近日,我省两条在建的过江通道有了新进展。记者从省交通部门获悉，就在上月底，南京仙新路过江通道北接线跨滁河大桥实现合龙、江阴靖江长江隧道首台轴流风机也安装完成。10月31日，随着中跨合龙段最后一方混凝土顺利入模，南京仙新路过江通道北接线跨滁河大桥顺利合龙。
来源：【中国交通新闻网】5月23日，南京市共建中心建设、中交二航局参建的南京仙新路过江通道跨江大桥主塔塔冠安装完成。仙新路过江通道是“十四五”期南京城市发展重大工程项目，是连接主城区栖霞区与江北新区、经济技术开发区的重要纽带，全长约13公里。
日前，南京仙新路过江通道施工现场一片繁忙景象，建设者正在加紧施工。仙新路过江通道项目全长约13公里。建成通车后，将成为连接主城区与江北新区、六合区的重要纽带，过江车程将由1小时缩减至10分钟，对于进一步提升全市长江干线过江能力、完善区域路网体系，具有重要意义。
来源：【紫金山新闻】位于长江上空200米处的仙新路过江通道项目，施工现场一片“热辣滚烫”景象，记者近日从市公建中心了解到，近300名作业人员已经全面返岗，冲刺年内建成目标任务。目前大桥各个节点施工都在有序推进中，力争年内建成。仙新路过江通道由跨江主桥、引桥和南北接线组成。
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】近日，随着最后一车沥青混合料摊铺完成，南京仙新路过江通道南接线桥面沥青面层施工完成，为后续通车目标奠定了坚实基础。仙新路过江通道全长约13.17公里，由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥。
2024年12月29日，正在建设中的南京仙新路长江大桥。近日，南京仙新路长江大桥先后完成静载、动载试验，为顺利通车运营打下坚实基础。据了解，仙新路长江大桥为单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，长达1760米，主塔高263.8米，是在建国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。
来源：【紫金山新闻】5月23日，由南京市公共工程建设中心、中交二航局参建的仙新路过江通道跨江大桥主塔塔冠顺利完成安装，后续将开展钢鞍罩附属结构安装和塔顶平台拆除等工作。仙新路过江通道主塔塔冠采用钢鞍罩，由外围钢板与内部骨架构成。
扬子晚报网5月24日讯（记者 石小磊 王涛）5月24日上午，南京市公共工程建设中心在仙新路过江通道现场组织开展南京仙新路过江通道水生生物补偿增殖放流暨“奋力谱写长江大保护新篇章”主题党日活动。现场，共120万尾长江原生鱼种放归江水，助力长江生态环境修复。
来源：【紫金山新闻】一辆辆载重汽车并排在仙新路长江大桥上“轧马路”，场面浩浩荡荡……记者29日了解到，由南京市公共工程建设中心组织、中铁桥隧技术有限公司实施的仙新路过江通道工程项目桥梁静载试验顺利完成，动载试验于30日凌晨完成，为大桥顺利通车再添关键一笔。
