来源：【汽车纵横全媒体】过去一年，以电动化、智能化为牵引，汽车产业高质量发展扎实推进。一揽子增量政策，有效提振了消费市场和培育了潜在增长点。汽车行业蓬勃发展，业务面全面推进。但内卷式竞争也不断泛化和极限化，引发全产业链连锁反应，可能影响行业可持续发展。
上海滩，装得下梦想与野心，却装不下车企大佬们频频爆出的“金句”。一张“掀桌子”的暴力价格战，给一季度中国车市划上句号。由此导致的多米诺骨牌效应，却岂是一个“卷”就能概括。“上海车展前夕的金句”频出，拉开了车市第二季度惨烈竞争的序幕。再次号称“不造车”的华为，始终是车圈聚焦的热点。
【文/财圈社&道哥说车 北方】李斌在过去一年，可以说是“金句”频出。甚至有人说，期待李斌的金句，就像期待赵本山在春晚的小品。李斌没有辜负大家的期待，2022年的NIO Day上，李斌放下狠话，称蔚来2023年的销量要超越雷克萨斯，还说“开3年蔚来ES6，能省出一台宝马X3”。
会上，桐乡市政府相关人员、资深行业专家、协会代表、企业大咖、媒体等百余位嘉宾齐聚一堂，对新汽车高质量发展之路建言献策，组成了2023年最全面智能网联汽车上、中、下游企业阵容以及2023年最权威行业趋势定调会议。
随着新能源汽车的崛起，汽车行业突然热闹了起来。抓住新能源这个风口，也许谁都可以“飞起来”，一个又一个的新型汽车品牌诞生，理想、蔚来、特斯拉、小鹏等等。仔细观察可以发现，新能源汽车时代，汽车CEO或高管更喜欢将自己推向“风口浪尖”之处，频频现身发表“惊人”言论。
汽车可以说是家庭中的一份子，虽然它的家庭地位很低，但是在生活中没有车也是非常不方便的，所以现在大多数家庭都会有一辆家用车，有些还不止一辆，不过车子始终还是消耗品，所以到了一定的时间还是需要换的又或者突然间家里人升官发财后也会是有换车的想法。
前不久，在NIO DAY 2022上，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，2023年是二代平台销量释放的一年，还有三款新车会发布，预计在2023年第四季度可以看到二代平台整体销量的潜力，蔚来内部定下的明年销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。
高情商的文案总是相似的，它能体察需求，制造向往，也知道如何施加压力，催人行动。与奔驰相比，保时捷的车型简直少得可怜，造型也是多年不变就那么几款，但这不影响保时捷成为无数爱车人的梦中座驾，跑在路上也永远是众人焦点，为什么?
4月18日，2023上海车展拉开帷幕，本届上海车展也是近三年来国内举办的最重要的国际车展。本届车展中有国内外1000多家企业参展，百余款新车全球首发，这也就让本届车展的展览面积、参展车型、全球首发车型都创下新纪录。
在4月24日举行的2024宝马集团之夜上，宝马集团董事长齐普策揭示了下一代产品系列的特性：“前所未有更宝马”。齐普策表示：“电动化、数字化和可持续发展是汽车行业的大趋势，定义了未来的汽车。BMW新世代车型将未来出行三大领域的核心创新集于一身。
