机构认为，自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。昨日晚间，锂矿龙头天齐锂业公告称，预计上半年净亏损48.8亿元至55.3亿元，同比上年64.52亿元的净利润，公司业绩转亏。天齐锂业表示，受锂产品市场波动的影响，公司锂产品销售价格较上年同期大幅下降，锂产品毛利率大幅下降。
据浦东发布消息，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。
来源：上海证券报 记者体验极越07自动驾驶驭势科技无人驾驶小巴B13今年以来，自动驾驶领域热闹非凡：如祺出行、文远知行、小马智行等企业加速“驶向”资本市场；百度在武汉推出“萝卜快跑”自动驾驶网约车，引发热议；北京、上海、深圳、广州等城市纷纷出台利好政策，抢占自动驾驶产业发展高地。
来源：环球网 【环球网保险综合报道】近期百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑“加速出圈”。在自动驾驶技术的大趋势下，传统车险正面临前所未有的变革挑战。自动驾驶汽车是否配备了相应的保险？出了事故如何理赔？这些也成为消费者关注的问题。
来源：经济日报在武汉，“只有乘客、没有司机”的无人驾驶小巴来往穿梭；在贵阳，Robobus（无人驾驶小巴）正式获颁载人自动驾驶测试牌照；在青岛，无人驾驶快递车忙着投送包裹……随着多个城市先行先试政策的出台和落地，过去只能在科幻片中看到的无人驾驶场景，如今正出现在人们的日常生活中。
南都记者注意到，近日，东莞市工业和信息化局官网发布了东莞市智能网联汽车道路测试与示范应用的第三批开放区域的公告。公告显示，该批开放区域涵盖了望牛墩、麻涌、中堂三镇，总面积约为181平方公里。这意味着东莞水乡片区已全面纳入智能网联汽车道路测试与示范应用的开放范围。
最近，无人驾驶站上风口，无人巴士、无人配送车等概念板块轮番上涨。其中，作为载人无人驾驶的“前哨阵地”，无人驾驶物流运输在使用场景、技术难度和商业前景上都与载人无人驾驶最为接近，成为率先落地推广的无人驾驶应用运营场景。
今天的行业风口我们来聊聊无人驾驶。在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。这意味着浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，无人驾驶商业化更近一步。
从今年2月开始，在广州市中心，叫一辆自动驾驶Robotaxi往返机场或高铁站，已经成为现实。4条示范运营专线的开通，也意味着小马智行真正驶入广州核心交通枢纽和中心城区。作为中国自动驾驶产业的高地，粤港澳大湾区正以“政策试验田+技术策源地+场景练兵场”的立体模式重塑行业格局。
