斯威汽车X7试驾评测。国内消费者对斯威这个汽车品牌了解的比较少，但如果是摩托车迷的话或许会知道。斯威汽车源于意大利，是一个摩托车品牌，华晨鑫源在2014年对斯威控股入驻，斯威重获新生。终于在2016年，斯威旗下首款乘用车斯威X7在8月份正式上市。
写作对于纳博科夫而言是幸运和幸福的，幸运的是他拥有不同常人的写作能力，幸福的是他可以通过写作来表达自己的内心。而汽车对于龚大兴来说也是幸运和幸福的，幸运的是他在97年选择从一名人民教师成为一个汽车人，幸福的是他可以通过汽车来表明他的志向。斯威就是他其中的一部作品。
斯威汽车或许很多人都没听说过，作为汽车品牌，它在行业中真的是非常非常年轻。但是喜欢摩托车的人，或许对SWM这个品牌并不陌生，而斯威汽车则是SWM品牌被鑫源摩托收购后所诞生的汽车品牌，隶属于重庆华晨鑫源旗下。日前，斯威X7正式发布，预售价为9-11万元。斯威汽车是什么鬼？
对于一辆车来说，正时皮带对车辆的正常运转有着很大的作用，他是发动机配气系统的重要部分，皮带和曲轴协作，用来保证系统进气和排气时间的准确，他可以驱动发动机的配气系统，使引擎的进气门和排气门在适当的时候开启，关闭。甚至有一部分车的正时皮带有驱动水泵的作用，例如宝来，奥迪等。
于是呢，有车友老爷来提问:说自己15年款1.8t途观，跑了7万5千公里，正时链条需不需要更换?汽车零部件的使用寿命是有限的，而作为汽车的易损件更会有维护更换周期，而正时链条这个东西在绝大部分车主眼里是一个免维护部件，而且号称终身免维护。
如果换的话，多少公里换呢，正时链条和正时皮带的作用是一样的。但随着发动机的热胀冷缩，也会让链条造成金属疲劳，时间长了就会松动被拉长，一般不会有断的情况，在被拉长以后，发动机是有前兆的，比如会发出异响，动力不足，油耗变高，启动困难等等问题，有的车也会在仪表上亮故障灯，那拉长以后要不要换掉，一般的正时链条在15万公里以内是不用换的。
上集讲到发动机皮带中包括正时皮带，今天来讲讲正时皮带和正时链条的日常维护和更换要求，正时链条的作用是发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气，下面来讲讲它的一些常识。
试驾开始之前，我想还是先说说“斯威”。对于中国人来说是斯威是一个陌生的汽车品牌。但是对于意大利来说，它早已家喻户晓。斯威（SWM）创办于1971年，曾经跻身欧洲三大越野摩托车的品牌，在上世纪七八十年代盛极一时。后来由于自身经营不善以及金融危机的影响逐渐退出历史舞台。
由于汽车引擎工作过程中需要不断重复着进气/压缩./爆炸/排气这四个行程，并且每一个行程中曲轴、活塞和配气机构等部件必须相互配合，因此正时系统的主要作用是驱动引擎的配气机构，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比，来使配气系统中的进/排气门在适当的时候开启或关闭，从而保证在四个行程中进
正时系统是发动机配气组织的首要组成部分，是确保发动机呼吸顺畅的首要要素之一。正时系统通过控制气门的开闭时刻，精确地完毕守时翻开和关闭相应的进气门和排气门，使新鲜空气得以及时进入气缸，废气得以及时排出气缸，然后确保发动机具有正常、超卓的动力输出表现。
