特斯拉在中国市场的野心非常大，马斯克甚至曾设想公司在中国区的销量将占全球总销量的1/3，实际上自2014年进入中国市场以来，特斯拉的表现有很多不尽如人意之处。数据显示，2015年特斯拉全球交付总量大约为50580辆，其中在中国市场的交付量为5000辆左右，占比不到1/10。
2015年12月28日，历时两年修改之后，国家质检总局、国家标准委、国家能源局、工信部、科技部等部门正式发布关于《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》等5项国家标准(以下简称新国标)公告。充电新国标已于2016年1月1日正式实施。
继国务院办公厅发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》之后，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部日前发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》，今年国家在新能源汽车方面的支持政策频出，减免购置税、新能源汽车不限行不限购等诸多政策表明了国家大力支持
早前我们曾报道过特斯拉（TESLA）将在全国21个主要城市推出家用充电桩安装免费预勘测服务的消息，自2015年起特斯拉车主在购车后不仅能获得免费的家用充电设备，还可享受电缆长度在30米以内的免费家用充电桩基础安装服务。
EVTank数据显示，2021年，全球新能源汽车销量达到670万辆，同比大幅度增长102.4%，全球汽车电动化渗透率也由2015年0.8%增长到2021年的7.74%，预计2022年、2025年全球新能源汽车销量将分别超过850万辆、2200万辆。
电动汽车上路除了担心没电找不到充电桩的尴尬之外，还面临着汽车型号与充电桩不匹配的问题。今后，各自为政的充电桩将陆续升级换代，接口相互兼容。 昨天，国家质检总局、国家标准委发布了新修订的有关电动汽车充电接口和通信协议的5项国家标准。新标准将于明年1月1日起实施。
