71路当时是上海东西走向的主要公交线，从外滩到天山支路，客流量大，团支部就发动团员青年利用业余时间开加班车，让怀抱婴儿的乘客上车，以缓解乘车难，我当时是半脱产，又有驾照，就义不容辞地担任“母婴车”的驾驶员。
50年前的中国，经历过那段时光的人现在都至少60岁了，国家在我们合力的建设下，发展飞快，对于曾经的那段时光，也只剩下了模糊的记忆，但是不一样的人有完全不一样的经历，所以尽管同样是70年代，每个人对它的印象不尽相同，甚至，不同的人看法完全相反。
我与公交结缘53年，留下了许多难忘的记忆。1968年12月，我离开上海市五十一中学（今位育中学），分配进了上海客车修配厂。这是一家专门制造公共汽车、无轨电车的工厂，当年上海和全国许多城市的公交车都出自这家不起眼的厂，上海客车厂可称为“中国公共汽车生产的摇篮”。
近日，沿着青岛前海循环往复的6路公交车，打造出“线史纪念主题车厢”：车厢内张贴出一幅幅或黑白或彩色的老照片，向乘客静静展示着青岛这条最“老”公交线路的发展历程。它是青岛市第一条沿海旅游线路，至今已走过75年的风雨历程。6路公交现属青岛公交集团隧道巴士有限公司，现有车辆11部，驾驶
