近日，成都一问界M9发生追尾事故引起关注。12月22日，南都记者从赛力斯汽车获悉，该司已关注到此事，车辆在发生碰撞之前处于智驾状态，行驶中因驾驶员干预介入，造成车辆追尾。事故现场。12月19日，有网友报料称，成都一辆问界M9发生追尾。
来自浙江金华的李女士表示，花费了55万元购买了一台问界M9车型。结果，才开了四天，这款车型居然无法启动了。而且，据李女士描述，挂挡也挂不进，并且座位无法调节。应该说，对于李女士而言，这是一件颇为让人窝心的事情。
易车讯近日，针对网传问界M9高速突然失控撞护栏的视频AITO汽车客服进行了回应。官方表示：事发后，我们第一时间联系车主，并配合交警部门进行事故调查与处理。经初步排查，事故发生期间车辆各项功能显示正常，系用户误操作干预方向盘导致智驾退出。
每经编辑：程鹏,杜宇12月21日晚间，赛力斯用户服务公众号发布“问界M9追尾公交车”情况说明。赛力斯方面表示，车辆在发生碰撞之前处于智驾状态，行驶中因驾驶员干预介入，导致智驾退出造成车辆追尾。事故未造成人员受伤，驾驶员也已配合交警完成处理工作。
“赛力斯用户服务”公众号12月21日晚对问界M9“首撞”进行情况说明。官方表示，车辆在发生碰撞之前处于智驾状态，行驶中因驾驶员干预介入，导致智驾退出造成车辆追尾。事故未造成人员受伤，驾驶员也已配合交警完成处理工作。
10月14日，赛力斯汽车发布关于武汉市问界M9事故的声明，赛力斯方面表示，经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常。目前，赛力斯正在积极配合当地交警部门开展事故调查对车主及其家属提供一切可能的支持。
赛力斯方面公开回应武汉车祸事件。10月14日，赛力斯汽车发布声明称，今年10月9日15:54左右，一辆问界M9在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故。经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常。赛力斯汽车方面表示：“对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心。
红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
