油轮船东公司Euronav今日出售了旗下已经拥有了10多年之久的一艘44万吨级的显存世界最大油轮，还净赚约了3500万美元。4 月，Euronav 以 2150 万美元的价格出售了 50/50 拥有的 159，200 载重吨的 Bari轮。
内贸船一天能赚多少？改成外贸船之后能赚多少？一艘2万吨的内贸船一天能赚多少钱？我说我投这条船亏了，你们不信，我今天给你们算一下。按现在上海航交所的指数，秦皇岛到张家港一吨的运费是32，20500(载重吨)运费总收入就是656000。航行+装卸+压港，整个航次平均下来是12.8天。
福建日报·新福建客户端 9月12日讯（记者 陈汉儿 通讯员 吴志）9月12日，莆田市东吴港区罗屿作业区内，在莆田出入境边防检查站的监护下，“博克内布利纳”轮正高效卸载着38.3万吨铁矿。该轮为马恩岛籍，是全球最大的40万吨级矿砂船之一，计划于次日启程前往新加坡。
潮新闻 记者 郑元丹 共享联盟 岱山 张瑾 通讯员 邱巧燕 黄家振11月21日上午，两艘来自“全球最大矿山”巴西淡水河谷的40万吨矿船“阿空加瓜”轮和“矿石天津”轮在岱山鼠浪湖矿石中转码头实现“同框”。
中新网青岛9月10日电(胡耀杰 张孝鹏)山东港口青岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)10日发布消息称，装载约40万吨巴西卡粉的大型散货船“远谷海”轮9日晚靠泊该港董家口港区40万吨级码头，这是山东港口青岛港接卸的第400艘次40万吨级大型散货船。
单船40万吨!7月5日中午12时许，全球最大40万吨矿船“巴西”轮，在数艘拖轮的“拱卫”下，缓缓地靠上宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头1号泊位。至此，宁波舟山港正式“集齐”68艘全球最大40万吨矿船的到港记录，实现了全球最大矿船接靠的“大满贯”！
前段时间苏伊士运河一艘货轮搁浅，导致了运河大堵塞，造成了运河上200艘货轮堵塞，引发了全球关注。目前航线效益最高的还是中美航线，美东航线跑不了，这船太大了，巴拿马运河过不去，只能跑美西航线，现在上海到洛杉矶一个箱子运费1.5万美刀，这艘船载货量虽然设计的时候是2.4万个，但是考虑到其他方面，一趟大概也就装2万个箱子，总运费就是3亿美刀。
8月6日上午，山东港口烟台港40万吨码头投用仪式在烟台港西港区矿石码头举行，随着载有巴西淡水河谷39.25万吨铁矿石的“SEA MARANHAO”轮安全靠泊西港区40万吨码头并顺利接卸，标志着山东港口烟台港迈进了港口干散货作业“大船时代”的最高前沿，成为中国第五个能够停靠40万吨巨轮的港口。
当前 Drewry 全球集装箱运价从 2021 年 8 月便开始了缓慢下行的 状态，从高于 10000 美元/FEU 的价格水平下落至目前低于 6628 美元/FEU 的水平，尽管如此，高 运价下滑的速度依然低于预期，哪怕当前运价的位点也远高于过去 10 年的平均数水平。
