说到过去一年新能源轿车销量榜，一定绕不开比亚迪这个品牌。而，排在榜单前列的的三厢轿车里，秦PLUS DM以超过30万元辆的销量排名比亚迪轿车系列第2，紧跟其后的则是秦L DM。那么，面对这两款车，消费者该如何选择呢？下面我们一起分析一下。
这辆比亚迪秦L的内部做工用料如何？会不会偷工减料呢？我们今天就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来看一看！前防撞梁双层辊压钢板拆开前保险杠，内部有一根双层辊压钢板前防撞梁，厚度为1.62毫米，能覆盖车头的82.42%。
最近比亚迪推出的秦L，一经上市就引起了各种讨论。尤其是“百公里2.9升”的油耗，2100公里的续航，更是令人瞠目结舌！这么一款神车，必须买一辆拆开看看，我们买的是顶配2024款 DM-i 120KM卓越型！
前言：比亚迪秦L DM近期的销量相信各位小伙伴都已经看到了，称其为畅销车型实不为过，但是比亚迪官方将其定位为“中型轿车”，这就让習文有些困惑了，毕竟这个车身尺寸说是A+级轿车那绝对合格，但是说是标准的B级车那就有些牵强了。
