「链接」2月7日凌晨，万籁俱寂，中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段动车所检查库内却灯火通明。此时，地勤机械师正忙着为2组“除冰”动车的受电弓加装铜基碳滑板，一场特殊的“破冰”行动即将开启。自2月6日晚起，贵州地区迎来蛇年首场寒潮，毕节、六盘水等地出现冻雨、雨夹雪天气。
2月21日凌晨，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所检查库的技术员对3组热滑动车的受电弓加装铜基碳滑板。 “高铁动车通过受电弓与接触网贴合，获得驱动所需的电能，但在冰雪低温环境下，接触网极易结冰，从而导致列车无法正常运行。
为迅速恢复动车组技术状态，确保动车组安全运行，中国铁路南昌局集团有限公司南昌车辆段南昌东动车组运用所组织党员、技术骨干，结合动车组一、二级修全面开展动车组春季整修工作，重点加强上部服务设施、走行部、空调等设备设施的隐患排查和整治。
2月7日凌晨，中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段动车所检查库内却灯火如昼，地勤机械师正在对2组“除冰”动车的受电弓加装铜基碳滑板，准备开始“破冰”。△地勤机械师正在安装铜基碳滑板从2月6日晚开始，贵州地区蛇年首场寒潮来袭，毕节、六盘水局地出现冻雨、雨夹雪。
施工人员在调节放线小车。纪芳鑫/摄中国青年报客户端讯（陈丹阳 中青报·中青网记者 宋宝颖）接触网作为地铁牵引供电系统的重要组成部分，经由列车受电弓碳滑板与接触线的滑动接触实现列车运行。值得注意的是，长时间的接触摩擦及接触线材质的特殊性，会导致接触线直径愈来愈小并影响列车安全运行。
“仙桃造”为“复兴号”插上翅膀_大武汉在飞驰的高铁顶端有个像“翅膀”的零部件——受电弓碳滑板它通过连接空中接触电网为高铁提供稳定电力保障列车高速运行这个看似不起眼的关键小零件来自“仙桃造”3月3日，位于杜湖街道的湖北东南佳先进碳材料受电弓碳滑板生产线，一台台机械臂有节奏地上下摆动
中新社上海2月6日电 题：不能回家过年的动车“体检员”作者 浦帆5日晚上8点，虹桥动车运用所每晚作业前的安全预想会例行召开。预想会共有69名检修人员、37名临修人员参加，年轻面孔占大多数。当晚，他们将分赴运用所内14条检修车道之间，通宵达旦完成74标准组动车组列车检修保养任务。
来源：中央广电总台中国之声 近日，我国中东部地区出现大范围雨雪冰冻天气。中央气象台预计，明天（7日）南方大范围雨雪天气将持续，湖南大部、湖北东南部等地仍有冻雨。8日起，南方降水开始减弱，到除夕基本结束。各地如何保障冰天雪地里的回家路？“打冰人”在春运中发挥着怎样的作用？
中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 王雪儿 记者 胡志中）2月21日凌晨，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所检查库作业人员正在对3组“热滑”动车的受电弓加装铜基碳滑板，准备开始“破冰”。2月19日起，山西持续出现暴雪降温天气，局地降雪量超过20毫米。
在段上，要找李翔宇就得到整备台位上“人高马大”的火车头顶端，31岁的他主要承担机车车顶高压设备和受电弓的检查检测，作业时戴着橙黄色安全头盔，挂上深蓝色的安全背带，在距离地面五六米的火车顶部忙碌穿梭。2024年12月1日，李翔宇对机车受电弓风管路密封度进行检测试验。
中新网广州2月7日电 题：广州南动车运用所：迎战冰雪 彻夜检修为高铁护航作者 周锦晖 胡靖 郭军“CR400BF-Z-5005+5047动车组受冰雪影响，受电弓无法升起，驻站应急队员已经前往处置，现在还需要补充应急队员，谁有空？
新华社长沙2月5日电（记者明星）近期，湘北和湘西北地区铁路沿线受寒流袭扰，线路接触网面临冰冻考验。为防止引发弓网事故，广铁集团株洲机务段紧急启动应急预案，火车头受电弓紧急换上铜基冶金滑板，作为开路先锋，破冰前行。外面天寒地冻，株洲检修车间电力小辅修库内人头攒动、热火朝天。
动集动车组随车机械师在出库作业。胡盛平摄动集动车组地勤机械师在检查车内电气控制柜。谭轶夫摄动集动车组地勤机械师在检测受电弓碳滑板厚度。谭轶夫摄动集动车组地勤机械师在检测受电弓静态压力。谭轶夫摄动集动车组地勤机械师在更换闸片。谭轶夫摄动集动车组地勤机械师在更换受电弓碳滑板。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张頔2月24日，国家铁路局官方网站发布关于铁路专用产品质量监督抽查情况的通报（2024年第1批），涉及多个抽查不合格产品及生产企业。其中，摩根新材料（上海）有限公司上榜。内容显示，摩根新材料（上海）有限公司生产的受电弓碳滑板抽查不合格。
【来源：科技日报】科技日报记者 李丽云 通讯员 李畅2025年春运即将来临，为满足线上运力供给需求，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段投用科技力量助力安全生产，动车组“体检”由原来“人检”变为“机检”+“人检”混合作业模式。
潮新闻客户端 通讯员 蒋元培 方聪聪 徐易成 李卫 沈雨润进入11月下旬以来，气温持续走低，防寒防冻工作刻不容缓。为确保设施设备在低温条件下安全稳定运行，浙江交通集团杭海城际制定各类防寒防冻措施，组织各部门积极落实各项措施，为冬季设施设备安全稳定运行提供基础性保障。
长沙晚报全媒体记者 聂映荣 实习生 尹海婷地铁列车刚跑完早高峰，回到检修库内。多类设备余温还未降下，车辆检修工就争分夺秒开展检修、清洁。热，牵引电动机把周边气温烘到了40℃以上；细，从车顶的一片片碳滑板到车底的一个个螺丝，他们都要仔细检查。
