“奇葩”，大概是很多看过这条新闻的人心中首先浮现的词。据上游新闻报道，10月16日，河南南阳大货车司机李先生，驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上紫薯属鲜活农产品，没收过路费；但从湖北襄阳宜城南营下高速时，收费员认为“紫薯不是红薯”，收了900元过路费。
同样的紫薯，为啥在不同高速收费站待遇不同？最近的一则新闻，让农产品绿色通道政策再次引起关注。据新闻晨报报道，近日，货车司机李先生驾车从湖北宜城市南营下高速时，被告知所拉的紫薯不在鲜活农产品品种目录内，被收了900元过路费。
近日，河南一大货车拉紫薯被“绿通”拒绝后交了900元过路费一事引发热议。有网友调侃，红薯能免费通过，同样是“薯”的紫薯，咋就不配了呢？10月17日，记者查阅发现紫薯和红薯虽然都属于旋花科，但属类不同，是两种不一样的农产品。“紫薯”也的确不在最新的《鲜活农产品品种目录》中。
□林文博（浙江越秀外国语学院）10月16日，河南南阳大货车司机李先生投诉称，其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
近日，有媒体报道，河南南阳大货车司机驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，两地收费员均认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。收费与否的依据，是交通运输部曾经发布的《鲜活农产品品种目录》。
近日，某地大货车司机李先生投诉称，他从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费。但在湖北襄阳，却被收了900元过路费。对此，相关负责人表示，紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内。
近日，一位货车司机的遭遇引发广泛关注——拉载同一车紫薯，却在三地下高速路时遇到了不同的收费标准。在江西南昌、湖北鄂州，收费员认定紫薯为鲜活农产品，免收过路费；到了湖北南营，司机被收900元过路费。工作人员解释，“紫薯不是红薯。”“我们只是照章办事。”网友纷纷追问：同薯为何不同价？
好好的收费站，却硬生生地将工作变成了诡辩的舞台。微博截图彩云网评特约评论员 苗瑞祥近日，河南南阳大货车司机李先生投诉称，其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费，但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
10月16日，河南南阳大货车司机李先生反映，其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，免收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。对此，后者的解释是，紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内，“只是照章办事”。
