今年2月初，临近春节，天降暴雪，寒流凛冽，湖北大地一瞬间就给冰封住了，高速路上各种机动车直接瘫痪，一动不动几天几夜，即使是春运大动脉高铁动车，拖着疲惫的身躯一路火花带闪电，也是直接冻“趴窝”了，真的成了“冻车”了，也一动不动了，当大家干着急时，只见身披军大衣的机车老前辈们，从远处的冰雪中奔驰而来，成为了这次冻雨灾害中春运的主力军。
2025年春运伊始，由中央宣传部文明创建局、中央网信办网络传播局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合主办的“我的铁路风景”主题宣传活动在全国31个主要铁路客运车站同步启动。据统计，截至2月10日，活动已征集到各类作品1.5万余件。
在零下40度行驶的高铁，中国又建造完了，俄罗斯看后羡慕坏了，因为这个国家有很大的面积属于寒带，普通铁路都难以通行，更别提建设高速铁路了，在这样的背景下，中国研制出时速250公里，即使在零下40度也能够行驶的高铁，可谓是弥补了技术空白，就连最早发展高铁技术日本，也做不到在北海道修建高铁，难怪俄罗斯别提有多羡慕了。
随着一声鸣笛，一组银白色的复兴号动车组缓缓起步，向佳木斯市驶去。“冰凤凰”是在复兴号动车组“金凤凰”的基础上进行了技术提升的高寒型高速动车组，相较于原车，它增加了耐高寒和抗风沙的属性，可在零下40摄氏度的极寒环境下运行。
极目新闻评论员 石平近日，湖北、湖南、贵州等多地出现冻雨暴雪致多趟列车受到不同程度影响。一名坐在停滞高铁上的乘客拍下对面绿皮火车在风雪中行驶，让很多网友大呼感慨。（据2月6日新京报）本来已经逐渐退出春运舞台的绿皮车，在这个冬天大展神威！
前两天的暴雪侵袭着各个地方，给大家的出行带来了严重的影响，正好赶上年底，很多人都在赶着回家，大雪的将至导致部分高铁列车不得不中途停运，影响了出行。在遇到暴雪天气的情况下，即便高铁作为现代化的交通工具，但是也无法幸免于暴雪带来的困难。
