#夏日车车大作战#我叫放狼（头条号放狼测评），一个专注于非专业测试测评者。本篇将对豪爵afr125ABS版本做点评分析。此次豪爵afr125加装abs对刹车升级，但不错的升级部件只添加在天平的一端，并不是一个优秀的刹车匹配。
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从五羊本田摩托官方获悉，五羊本田SCR125正式上市，新车推出三款车型，SCR125手鼓版售价7580元；SCR125手碟版售价7880元；SCR125 CBS版售价8180元。
雅马哈旭鹰125定位的是一台入门级别小排量车型，这是一款非常实用为主，外观质朴无华的踏板，目前在售的有两个版本，前后鼓刹的售价是7680元，前碟刹后鼓刹7980元，两者价格相差300元，所以这款车的价格非常的亲民，这也是大多人选择它的原因。
现在机车市场上的新车型，很多都偏向于玩乐性，完全脱离了机车便捷代步的本质，以前的机车更多人称呼为摩托，现在的摩托大家都叫做机车，叫法虽然不能区别出什么，但是也能看得出人们机车的用于更偏向于潮流，玩乐型，而实用型的占比变得越来越少。
如果城市通勤代步想选一辆摩托车大家关注的最多的就是125的踏板车，主要因为125的踏板摩托车省油、方便而且一般人都可以轻松驾驭，前些年大家选车主要是看品牌，看价格，随着大家都安全认识的提高，现在选车不仅看品牌看价格还要看安全，所以现在很多125的踏板车除了普通的以外，还有配置很高的，带了ABS的!
众所周知，光阳在踏板车领域比较知名，不过近年来在内地的踏板市场主推的产品也多为150级别踏板或是大踏板，旗下125系列的劲丽、锋丽、动丽除了调动价格和换色以外，并没有太多更新，而CKD版New Many125因为其精品复古属性售价超过了1.5万元。
北京摩展期间五羊本田发布两款新车，LD125和F125，这两款除了说是意味着五羊本田125cc即将迎来换代之外，还有另外一个含义，对比过往的车型，这两台车的定位和配置都迎来革新，也给五本车系布局更加多样化。
之前我受邀前往三亚参加了新大洲本田的新品发布会，千呼万唤始出来，全新NS125RX终于发布了，其中CBS版售价11999，ABS版售价12999。不过，确实因为发布会当时时间有限，我完全没时间过多体验，只有协调看能不能发一台到成都给我深度体验一下。期待良久，终于车子到了。
有这样一台踏板，与NMAX有相同的引擎平台，也有怠速启停和静音启动，但是却比NMAX多了个轮子，它这就是Tricity125/155，作为一款小排量倒三轮，它并不像NIKEN那般追求强大动力，而旨在提供轻松又稳定的通勤体验，相较比亚乔MP3、标致Metropolis它的售价也容易被大众接受。
