近日，江苏无锡警方接报称，有辆货车有偷逃高速通行费的嫌疑。经查，司机杨某是某物流公司货车司机，经常往返于北京杭州两地，警方查看了他的ETC和CPC卡的行车轨迹后，发现很多未被记录的路段。经审讯，最终杨某承认，自己利用瓜子包装袋内的锡箔纸屏蔽ETC和CPC信号的行为。
家用轿车使用ETC，好处有三：1、过收费站可以不停车收费，不仅节省时间，还能远离大爱又专业的收费员妹子。2、对于经常跑高速的司机来说，用鲁通卡，打95折，省钱啊。假设你从德州跑青岛，本来的费用为195元，但是用鲁通卡足足省10块，来回就是20元哦！
目前ETC设备的有效期是10年，只要设备正常、卡里有钱，即使长时间不用ETC仍然可以正常使用，但有一种情况除外，现在很多ETC绑定的是信用卡，要注意信用卡的有效期，信用卡到期后会导致扣费失败，没有及时扣费成功，进入高速黑名单后，下次没法通过ETC上高速。
经测算，二至六类货车的车型收费标准对应的计重收费吨位分别为8.5、15.3、19.1、19.9、26.9吨，基于各车型的平均自重情况来看，只要二至六类货车的载货量达到2.2、4.6、5.45、2.9、7.9吨，即可确保其按车型收费的应交费额相对计重收费时不增加。
先问大家一个问题，本人办理ETC也就一年多时间，但是有好多人都说ETC不好，都在吐槽ETC的缺点!节省时间:首先我们要知道高速ETC它是通过互联网和智能终端来识别的，而我们办理高速ETC的主要目的就是实现车辆不用停车等待就能进行支付费用的一种通过高速收费站出入口的途径，从而避免在人工窗口过长的等待时间，为车主节省了出行的时间，相信大家都亲眼目睹过在高速出入口人工通道车辆排长队的现象，而办理ETC后就完全不用考虑排队的问题了。
云南公路联网收费管理有限公司。整理汇总了车主碰到情况。而另一种可能是，车辆通行高速时，通过沿途门架识别车辆轨迹，因为信号干扰，新旧系统交割过渡期的ETC因收费软件升级兼容等问题，有可能出现门架识别信号缺失导致收费差异，在车辆驶离高速后，稽核部门也会对收费数据进行稽核，如果因门架缺失出现通行费少收的情况也会联系车主进行补交。
不排队 上下班秒过收费站小唐家住天府二街，可他工作的地方在红照壁，为了能节约点时间，每天上下班他都会选择走一段绕城高速。可即便这样，他还是要尽量早一点出门，“上下班高峰期绕城收费站排队的车太多了，总要等很长时间。
