一二近日，中国官方曝光了一款全新的舰载机型——“海山鹰”，采用白色与桔红色相间涂装，外型萌态，而它并不是一般的舰载机，而是用于训练舰载机飞行员的舰载教练机。舰载教练机跟真的舰载机有啥不一样？驾驶更安全！
官方资料显示，“山鹰”是全天候、轻型、单发、串列式双座舱超声速歼击教练机，承担着现代战斗机飞行员的高级、战斗入门和战术训练任务，同时具有较强的空-空、空-地作战能力，能够执行对空作战、对地攻击等作战任务。
但是奈何当年的中国空军实在是没有一款像样的高级教练机，所以哪怕是歼教七性能不尽人意，也只能先凑合着用，而作为其生产厂家，贵飞同样也明白该型飞机的固有缺陷，再加上我国空军在新世纪时期三代机的装备数量越来越多，对于高级教练机的需求也越来越大，于是，贵飞又针对歼教七做出了进一步的改进，
中国海军需要一款舰载教练机早已经不是大新闻，但是谁能够成为这个“幸运儿”却一直没有定论。报道中出现的某型号研制、夺取海山鹰飞机研制生产新胜利、生命线工程、重要里程碑事件、浓墨重彩等句子词语，大量“海山鹰”的配图，甚至还有一张“海山鹰”和辽宁舰同框的配图，这些都隐藏了大量信息，仿佛
早在今年5月，演兵场就曾报道《改进版海山鹰款首飞成功 中国舰载机飞行员“摇篮”迎两大升级》，那次成功首飞的改进版海山鹰主要有两方面的升级，一是取消了垂尾根部的减速伞仓，二是机翼尖部加装了一对开裂式减速板。
东方网·演兵场5月11日报道:日前，航空工业贵飞接连在其官方微信上披露了多张改款海山鹰组件照片。为成为一款真正的航母舰载教练机，这款被称为被贵飞称为“海山鹰某项目”的改款海山鹰，不仅大刀阔斧地砍去了尾部的减速伞，更在机翼尖部加装了一对开裂式减速板。
教练-9型教练机是我国在歼教-7的基础上，重新设计多研制的一款高级教练机。自90年代末期开始，中国空军开始装备性能先进的第四代战斗机，他们的飞行特性和操纵感觉与第三代战斗机有很大不同，电子设备、火控系统也都有较大程度的提高，如双杆操纵、多功能综合显示器、超视距攻击等，在具体操作上和第三代战斗机有明显差异，导致当时我军普遍装备的歼教-7变得无法胜任日益迫切的训练任务。
在已经过去的珠海航展上，歼-15T、歼-20、歼-35A、苏-57等等多种先进的战斗机令人眼花缭乱，但需要指出的是，这些战斗机都需要有飞行员驾驶，而训练飞行员就离不开一种重要的装备——教练机。在本届珠海航展上，我国也展示了一种先进的教练机，L-15高级战斗教练机。
10月19日，印度《欧亚时报》刊登了一篇，由印度著名安全防务人士萨克希·提瓦里撰写的文章。指出缅甸在2020年向中国采购的6架FTC-2000G战机，已经进入最后交付阶段，预计在不久后就会翱翔在缅甸上空。
事实上，随着我国舰载机飞行员培训速度大幅度提升，这点担心完全是多余。这意味着，此前已经在空军航空兵院校推广的飞行员跨代培养模式，如今已成功复制到海军航空兵院校，解放军舰载机飞行员培养迈入了快车道，整体培养体系迎来重大突破。
近日，空军第四试飞大队队长阮明驾驶一架L15新高教，从南昌青云谱机场起飞，并于4分30秒后降落在南昌航空新城瑶湖机场。这种改进型教练机，将更好地担负起歼-20、歼-16等新型战斗机飞行员的高级训练和伴随战斗入门训练任务。
