来源:环球时报“对电动汽车电池原材料金属的需求激增,引发了一场深海采矿的国际竞赛,而这场竞赛还没有任何规则。”《纽约时报》近日这样报道称。在海底这一未知领域,深海采矿带来的收益和风险该如何权衡?人类对能源转型的需求与环境保护之间的矛盾该如何化解?
当地时间9日,挪威议会投票通过了一项提案,将加速对海底矿产的开采,这也让挪威成为世界上首个开放商业深海采矿的国家。据英国广播公司9日报道,挪威的这一提案将开放28万平方公里的国家海域,供相关企业申请开采。挪威洛克矿业公司创始人沃特·松尼斯表示,他的公司已计划申请开采许可证。
业界普遍认为,相关规定的推迟出台不利于深海采矿业商业化开发,争议之下,海底开矿商业化进程或受阻。深海海床蕴藏着丰富的钴、镍、铜、锰等关键金属矿物,欧美多国都在积极推动海底矿产商业化开发,以解当前能源转型矿产金属供应紧张困局。
本文选自中国工程院院刊《中国工程科学》2024年第3期作者:段俊,徐刚,汤中立,闫海卿,刘君泰,陈阳阳,刘奇来源:我国钴资源产业发展现状、问题与对策[J].中国工程科学,2024,26(3):98-107.编者按钴金属是新能源行业发展所必需的材料。
西班牙《公众》日报网站近日发表题为《来自海底的电池材料:采矿业所寻求的有争议的新资源》的文章,作者是贡萨洛·加西亚,文章编译如下:一些矿业公司正在竞相挖掘海底矿藏。然而,环保组织希望在对生态影响有进一步了解之前暂缓这些公司的脚步。