来源:环球时报“对电动汽车电池原材料金属的需求激增，引发了一场深海采矿的国际竞赛，而这场竞赛还没有任何规则。”《纽约时报》近日这样报道称。在海底这一未知领域，深海采矿带来的收益和风险该如何权衡？人类对能源转型的需求与环境保护之间的矛盾该如何化解？
当地时间9日，挪威议会投票通过了一项提案，将加速对海底矿产的开采，这也让挪威成为世界上首个开放商业深海采矿的国家。据英国广播公司9日报道，挪威的这一提案将开放28万平方公里的国家海域，供相关企业申请开采。挪威洛克矿业公司创始人沃特·松尼斯表示，他的公司已计划申请开采许可证。
业界普遍认为，相关规定的推迟出台不利于深海采矿业商业化开发，争议之下，海底开矿商业化进程或受阻。深海海床蕴藏着丰富的钴、镍、铜、锰等关键金属矿物，欧美多国都在积极推动海底矿产商业化开发，以解当前能源转型矿产金属供应紧张困局。
本文选自中国工程院院刊《中国工程科学》2024年第3期作者：段俊，徐刚，汤中立，闫海卿，刘君泰，陈阳阳，刘奇来源：我国钴资源产业发展现状、问题与对策[J].中国工程科学,2024,26(3):98-107.编者按钴金属是新能源行业发展所必需的材料。
西班牙《公众》日报网站近日发表题为《来自海底的电池材料：采矿业所寻求的有争议的新资源》的文章，作者是贡萨洛·加西亚，文章编译如下：一些矿业公司正在竞相挖掘海底矿藏。然而，环保组织希望在对生态影响有进一步了解之前暂缓这些公司的脚步。
