上海铁路局说，盐通高铁正式今天开始联调联试，为年底全线具备开通运营条件奠定基础。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速350公里。建成后，将联通青盐铁路、徐盐铁路、沪苏通铁路，大大压缩苏中、苏北地区与上海的时空距离。
记者从省铁路部门了解到，今年全省将确保四条在建线路通车，其中经过南通的就包括沪通铁路和盐通铁路。当前，作为国家八纵八横高铁网沿海第一纵重要组成部分的盐通铁路，沿线施工单位正全力以赴抢抓工期，全力化解前期疫情带来的不利影响，保质保量完成年内通车目标。
10月25日，澎湃新闻从江苏省发改委获悉，新建盐城至南通铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复。根据批复文件，项目主要建设内容为新建正线长约156.6公里，线路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至在建的沪通铁路南通西站，全线设站6座。
1、可行性研究招标范围包括正线、联络线及车站等与项目相关的全部工程的可行性研究，可研审批的相关工作（含初测及水土保持、土地复垦方案、节能评估报告书、土地综合开 发机会研究、土地综合开发方案研究、社会稳定性风险分析等专题研究报告）。
盐通高铁获批两周后，又有了最新进展。11月7日，澎湃新闻新建盐城至南通高铁已启动招标工作。两周后，11月6日，南京市公共资源交易中心官网发布了“新建盐城至南通铁路全部工程监理招标”、“新建盐城至南通铁路工程总承包招标”两则招标公告。
这些年南京江北发展极快，各个方面都有着长足进步，尤其是交通层面，出行确实方便了很多，另外中高端的园区这些年也增加了不少，综合实力提升明显。不过从南京整体的角度来说，江北依然有着明显的空间边缘感，过江的问题依然萦绕在大家的心头。
“美好滁州（ID:cz-wangxuanban）”是滁州市委市政府唯一官方微信公众号。除了提供“大新闻”，也推出“小清新”。欢迎关注！虽然其中有部分项目是作为储备工程列入计划的，但仍有大量项目近期就将启动。
