5月6日，长沙黄花国际机场在建的T3航站楼地下27米处，随着“磁浮二号”国产盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着由长沙轨道磁浮线建设公司负责建设、中铁十四局承建的世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线已贯通，长沙磁浮东延线土建工程已顺利完工。
华声在线记者欧阳倩通讯员张韬侯文艳 从7月1日到8月31日，历时62天的暑运落下帷幕。网红长沙非常“火爆”，根据铁路部门统计：长沙火车南站发送旅客1142.12万人次，到达旅客1125.12万人次，到发合计2267.24万人次。暑运到发总量同比增长9.4%，再创历史新高。
来源：【长沙晚报网】长沙晚报1月26日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 盛天昱）1月26日，春运开启。记者走进广铁集团长沙火车南站候车室发现，这里随处可见大红灯笼和中国结，春运出行氛围浓厚。当然，让人感到温馨的还有车站新增的众多便民举措。
“金龙含珠辞旧岁，银蛇吐宝贺新春。这幅春联寓意真好，我很喜欢。”1月14日，在长沙南站候车大厅里，前来乘车的旅客王璇正满意地欣赏着刚刚领取到的春联。当天上午10点，来自铁路文联的书法家们为前来乘车的旅客现场送春联、送祝福。春联内容有吉祥喜庆的新年祝福，还有铁路文明出行的温馨提示。
2025年春运，为期40天的春运，在1月14日正式拉开帷幕。春运如同一部“流动史诗”，折射着中国社会的变迁与发展，南来北往，在流动中呈现出一幅充满活力与生机的中国画卷。2025年春运，广铁集团预计发送旅客7450万人次，同比增长298.1万人次，增幅4.2%。
华声在线1月26日讯（通讯员 盛天昱 记者 卢小伟）1月26日，2024年铁路春运如约而至。走进广铁集团长沙南站候车室，随处可见大红灯笼和中国结，充满温馨喜庆的春运出行氛围。 今年春运，长沙南站管内十八站预计共发送旅客1020万人，其中长沙南站预计发送旅客540万人，日均13.
暑运期间，长沙火车南站客流不断攀升，旅游、探亲游与高校开学季相互叠加。据了解，长沙火车南站发送801.9万人次，到达772.01万人次，共到发旅客1573.91万人次，日均36.6万人次，高峰日8月5日到发41.58万人，已有6天到发旅客量超40万人次。
长沙晚报掌上长沙1月20日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 曾小贤 游智宇）1月20日，记者从广铁集团获悉，本周开始，春运进入节前客流高峰。为进一步满足旅客出行需求，长沙火车南站开启“通宵模式”，通过开行夜间高铁保障旅客春运出行。
长沙晚报掌上长沙9月1日讯（全媒体记者 聂映荣 通讯员 张韬 谢紫芬）8月31日，2024年铁路暑运正式收官。为期62天的暑运，湖南省18个高铁站累计发送旅客2018万人次，日均32.5万人次，比2023年同期增加199.4万人次，增幅11%。
来源：【长沙发布】开学第一站新学期，新篇章初秋的阳光正好，微风不燥，五湖四海的学子们怀揣梦想，齐聚美丽的星城长沙，开启新学期的大门！为了让大家出行更轻松便利，长沙地铁特意准备了高校出行指引，并在各大重点车站开展“迎新”志愿服务活动，贴心护航学子们的追梦之旅。
春运火车票预售已经进入了春节前的高峰期间。目前从上海开往川渝、云贵、江西等方向的高铁动车票都十分抢手，特别是川渝方向更是一票难求。三年前，一个名叫王冬的年轻人多次曲线回家，有次曾换乘8趟列车从上海回家，人称“换乘帝”。那么直达车一票难求，今年换乘还靠不靠谱？
