荆州新闻网评论（评论员 楚天热事）在长江经济带中游，荆州这座千年古城，正经历着现代交通转型的阵痛。当武汉天河机场实现“高铁进航站楼”的立体交通网络时，荆州的航空枢纽建设却面临着先天不足——距离市中心20公里的机场既无轨道交通直达，又无法接入规划中的沿江高铁。
荆州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二零三五年远景目标纲要中指出：荆州迎来新机遇。一是重大战略叠加带来的机遇。二是综合交通建设带来的机遇。三是城乡融合发展带来的机遇。四是重大文旅投资带来的机遇。综合交通建设带来的机遇是什么？来，一图看懂！你最期待的交通建设是什么？
4月7日，国家发展改革委发布《关于印发<长江干线过江通道布局规划>的通知》。《规划》提出了近期建设重点:2025 年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道，其中湖北省内有24座过江通道，涉及湖北的省界过江通道还有3座。
12月8日湖北省内又一条重要的高速铁路线路荆荆高铁正式开通运营荆州、荆门及沿线地区在新时代浪潮中迎来更加辉煌灿烂的发展前景荆州地处长江中游，是南北大通道“节点”、两湖平原“中心”，是全国区域级流通节点城市、重要的公路交通枢纽和长江中游重要港口城市，国家历史文化名城、中国优秀旅游城
江汉风报道：3月28日，随着中铁十二局建设者将首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，标志着新建荆门至荆州铁路（以下简称“荆荆铁路”）全线正式进入无砟轨道铺设阶段，助力湖北省年内实现“市市通高铁”，“轨道上的湖北”正加速驶来。
当日，随着首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，荆荆高铁（荆门至荆州高速铁路）全线正式进入无砟轨道铺设阶段。荆荆高铁自荆门西站起，终点与荆州站接轨，全长77.6公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。
极目新闻记者 王柳钦通讯员 程金鹏 熊英豪 种峰12月25日，随着中铁大桥局承建的襄荆铁路1标先行段最后一组整体道床浇筑完成，该先行段无砟轨道施工任务全面完成。无砟轨道施工是新建铁路铺轨前的最后一道工序，为襄荆铁路后续铺轨贯通奠定了坚实基础。
荆州新闻网评论（特约评论员 雪山网狐）近日，中共荆州市委六届六次全会召开，市委书记吴锦在讲话中提出：“抢抓“十四五”规划中期调整机遇，全力争取襄常铁路经松滋城区设站，荆岳高铁尽快落地和武贵高铁布局荆州，推动仙洪监铁路尽快开工建设，逐步形成江汉平原高铁大环线。
荆州新闻网消息（记者 陈孝伍 通讯员 冷朝乾)10月24日，记者在中铁大桥局荆荆铁路3标段施工现场看到，现场工人和机械配合下，一根根半成品无砟轨枕整齐排列安放在底座板上，再由龙门吊吊装轨排框架定位，空中俯瞰场面十分壮观，已经铺设完成的无砟轨道蜿蜒一条长龙。
视频：【委办局负责人访谈】市交通运输局党组书记、局长李平：大交通支撑大发展 提升产业经济开放辐射力2024年，全市完成公路水路固定资产投资183.1亿元、同比增长20.7%，连续三年保持20%以上增速，总量排名全省第3；其中高速公路完成109亿元，首破百亿大关。
荆州新闻网评论（特约评论员 雪山网狐）荆州及沙市航空业历史悠久，走过了近百年沧桑。早在民国时期的1929年，就开通了沙市直飞武汉和南京航班。后机场几经沉浮，选址沙市岑河开启现代化空港新征程。2021年1月30日上午，新建的荆州沙市机场迎来首航，630万荆州人民再圆“飞天梦”。
