楚天都市报7月26日讯明天早晨，是竹叶山立交通行规则“微改造”之后的首个周一早高峰，早晨7时30分至8时30分，在竹叶山立交周边的3处上桥匝道禁止机动车驶上高架桥，这3条匝道是:发展大道二七路匝道、发展大道三眼桥匝道、金桥大道兴业路匝道。
武汉晚报&武汉观（记者明眺生 通讯员饶慧玲）武汉44座立交桥的上下桥匝道，已有八成变身为“森林匝道”。到6月底，剩余匝道也将全部被树木环抱。12日上午，武汉晚报记者在武昌沙湖立交桥看到，从友谊大道右转上沙湖大桥的匝道旁边，新栽的一排胸径20厘米，高约15米的法桐和水杉长势良好。
大桥和大道在江岸绵延仿若这座城市的钢铁脉搏它们四通八达构建起城市发展的“骨架” 桥 有的跨越江水从此江城两岸紧密相连有的贯穿江岸加速城区升级蝶变01二七长江大桥远眺二七长江大桥，百亩花海簇拥，竖立的牌匾高耸，直入云霄，斜
长江日报（官方微信ID:whcjrb)全媒体讯 （记者唐煜 通讯员李响 段晨晨）5日，武汉市治庸办第四督查组到市园林和林业局督查“城市绿化水平不高问题”承诺整改情况时，该局介绍，今年6月份，三环内44座立交匝道将全部披绿。
（图为竹叶山立交早高峰每小时有近16000辆车集散。 武汉交警 供图）长江日报-长江网讯（记者魏娜 通讯员 张鹏 陈琳）近期，武汉交警为缓解各交通“瓶颈”的拥堵，做了各种“小手术”，效果明显。“竹叶山片区”这个号称“武汉最大堵点”也已经排上“手术日程”。
今年6月，长江日报城市摄影队举办“建党百年摄影大赛”，共收到2000多封投稿邮件，涉及城市发展、路桥建设、两江四岸、衣食住行等各个方面，从20世纪60年代到现在的2021年，大家以新旧对比的方式，从摄影师的视角出发，记录了城市日新月异的建设发展，分享了百姓幸福和谐的美好生活，把武汉60年巨变，定格在方寸之间。
长江日报-长江网6月23日讯 自武汉交警征求竹叶山片区道路交通优化建议以来，市民通过邮箱或留言方式踊跃发表意见和建议，3天来武汉交警共计收到市民意见建议60余条，主要涉及匝道控制、地面交通优化组织、加大违法查处力度等方面的内容。
“竹叶山转盘”前期进行了一系列改造，但竹叶山地面层的拥堵依然存在，谈到今年的改造措施，江岸区交通大队秩序科科长虞飞介绍，鉴于竹叶山立交地面层拥堵原因分析，综合考虑高架桥桥墩分布情况，大队与中国管理科学研究院合作，研究提出了对竹叶山转盘及周边路口路段的初步改造思路:一是将竹叶山转盘由“环岛+无信号控制”改造为“十字路口+信号控制”的交通组织方式，并设置4个右转专用道，提高路口设计通行能力，规范路口人车通行秩序。
