10月1日起，我省高速公路将实施差异化收费，包括6项优惠政策。卡交费的货车在通行同源、广源、临离、苛临、神河、阳左、王繁、繁大、运宝、五盂、吉河、原神、京大等13条路段高速公路时，车辆通行费优惠50%。
澎湃特约评论员 熊志今年的政府工作报告提出，2021年要全面推广高速公路差异化收费。那么，未来的高速通行费用是涨是降？公众自然关切。所谓“高速公路差异化收费”，是指按照区域、时段、路段、车型、支付方式的不同，采取不同的收费标准。
2021年6月15日，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》明确，在坚持政府引导、合力推动，坚持因地制宜、分类施策，坚持改革创新，完善机制三大原则下，要求各地交通运输、发展改革和财政主管部门在今年6月底前完成方案制定，9月底前进入组织实施阶段，12月中旬完成总结评估。
中国网3月12日讯（记者 张艳玲）今年的政府工作报告中提出，全面推广高速公路差异化收费，引发民众热议。该项政策下一步如何推进？按照什么标准收费？差异化如何执行？为此，中国网记者独家专访了交通运输部公路局相关负责人。问：为什么要实施高速公路差异化收费？
3月5日，国务院总理李克强向十三届全国人大四次会议作政府工作报告指出，要用改革办法推动降低企业生产经营成本，多项改革政策中包括“全面推广高速公路差异化收费”。这一消息引发广泛关注。那么，什么是“高速公路差异化收费”？推广这项政策会带来什么利好？
2021年6月2日，交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部联合印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》中提出，各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上，坚持政府引导、合力推动，因地制宜、分类施策，改革创新、完善机制，在不削弱高速公路偿债能力的基础上，探索实施适合本地特点的差异化收费模式和配套政策措施，充分发挥调流、降费、提效的功能，努力实现多方共赢。
◎田梦媛近日，交通运输部、国家发展改革委和财政部三部门联合发布通知，要求全面推广高速公路差异化收费，各地在9月底前将陆续实施高速公路差异化收费方案，会通过分时段、分路段、分车型、分支付方式等多种形式来实施差异化收费。消息一出，车友们就开始担心高速路通行费是不是要迎来一波集体涨价？
