实在不行再来到小区门口等候，过了大概十分钟左右看到屏幕弹出一张订单，接驾距离12米、送驾距离8离.6公里的拼车实时单(这种订单有可能是乘客打的快车、也有可能是打的普通拼车，但系统却不会直接派给司机、而且以弹窗推送的形式让司机抢，因为司机师傅们大多都是等待多时仍没单。
一位乘客在朋友圈吐槽出租车不加价没人抢单。2016年10月8日，朝阳区百子湾，一名专车司机正在驾驶车辆。新京报记者 王贵彬 摄昨日上午9时许，记者在东五环外一个大型小区外叫专车去首都机场，溢价1.7倍。
最近，很多网约车司机都非常焦虑，进入9月以后订单断崖式下跌，有车友吐槽出车两小时一包烟钱都没赚回来，而且这种情况至少还要持续两三个月，每天坐在车里心慌慌。要知道，网约车和很多服务行业一样，也是有淡旺季的。
滴滴司机的好日子来了，从现在起，司机有了接单的选择权，伺候那些再抱怨开滴滴没法选择接大单的司机，可闭嘴吧！8月12日，台州的滴滴司机在后台私信，说当地针对快车司机，推出了“随心接”功能，司机可以自己选择公里数，自己选择定价格，如果给出的价格太低，还能免抽成。
近期滴滴在多地试点新的场站派单规则，面对新的派单规则司机们都表示:这样才公平，要开始拼服务了。此次试点订单类型为超长场站接送站订单，此类订单更偏向于全职专一的滴滴司机，那些多平台跑的司机和专接场站单的司机要惨了。
