乘联分会：2024年6月中国占世界汽车份额33%8月3日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发文称，2024年6月的世界汽车销量达到780万辆，同比下降1%，环比5月增4%。2024年6月较2023年6月峰值仍低10%，处于历年中位水平。
红星资本局5月26日消息，今日晚间，恒大汽车（00708.HK）公告，5月16日，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在卖方）与一名独立第三方买方订立条款书。
界面新闻记者 | 张熹珑2024年《财富》世界500强峰会于9月26-27日在广州举行。会上，广汽集团总经理冯兴亚演讲时指出，中国汽车产业经历了三个重大的变化，包括能源结构、智能化和品牌竞争格局。第一个变化是传统汽车向新能源汽车的转变。
今年的春节，王丰决定不回老家河北了，去广东或者福建过。这一决定的导火索是极越的暴雷。此前，王丰是极越整车工程部门的一名外包员工，负责为公司处理整车数据。极越为他在宁波杭州湾新区的吉利研究院安排了个工位，工资按小时计算。
每经记者：朱成祥 每经编辑：梁枭近日，国内第三大动力电池系统厂商幂源科技向港交所递交招股说明书，拟登陆港交所主板。根据弗若斯特沙利文报告，按2022年出货量计算，幂源科技是中国乘用纯电动汽车（或BEV）的第三大动力电池系统供应商，市场份额为9.
来源：【中国汽车报】“买得起、修不起”、“买车一时爽，修车悔断肠”……伴随着新能源乘用车渗透率连续4个月超五成而来的是，与之相关的维修焦虑与日俱增，新能源汽车维修贵的话题多次飙上热搜。中国汽车工业协会预计，2024年新能源汽车销量将超过1100万辆。
近日，第三方研究机构佐思汽研发布2024城市NOA产研报告。报告显示，2024年城市NOA实现规模化“上车”，助力这一趋势的国内第三方智驾供应商主要有5家，分别是Momenta、华为Hi模式、Bosch+WeRide、百度和元戎启行。
这颗炸弹炸掉的不仅有很多汽车公司过去的利润，还有他们未来本有机会可能会获得的利润。从2023年的“油电同价”，到2024 年的“电比油低”，再到2025年的“全民智驾”，比亚迪用全栈自研+规模成本优势+供应链地位，将同侪们包装起来的高科技摆上了平价超市的货架。
关注真相，一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年，首批8年质保的新能源汽车电池，正陆续进入“脱保期”。这些新能源车的动力电池，还能用吗？过了质保期，该换电池还是换车？一起来关注。
