高铁，不仅给一个城市带来的是一条铁路，更是发展的契机、繁荣的机遇、现代化的跳板。就像美国的东部铁路纽约—华盛顿—费城铁路一样，这条铁路的建成，将美国的政治中心和经济中心紧紧连在一起，它聚集了美国最好的社会经济资源，极大地推动了美国东部铁路沿线的发展。
目前全市铁路建设固定资产投资完成21亿元，为年计划的52.5%。其中，重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称渝黔快铁）完成投资16亿元，川黔铁路遵义城区段线路外迁工程（简称川黔铁路外迁工程）完成投资3亿元，阁老坝铁路货场完成投资2亿元。这是记者从发改部门获得的信息。
根据遵义市委、市政府主要领导指示精神，目前由市铁建办牵头开展的遵义市城市轨道交通一期工程前期工作已启动。市铁建办已委托深圳市市政设计研究院有限公司开展《遵义市城市轨道交通线网规划》及《遵义市城市轨道交通一期工程可行性研究报告》编制工作。
记者 李童彤经常往返四川泸州、重庆两地的市民有福了。近日，从泸州市发改委传来消息，泸州市计划在十三五期间规划至重庆江津的轨道交通建设，深度融入重庆0.5~1小时经济圈。随着轨道交通延长线跳蹬至江津段的正式开工，未来从重庆进出市内外的轨道路线将更加丰富。
贵州网综合：为优化空间布局，改善交通状况，提升城市品味，促进我市经济社会又好又快发展，根据遵义市城市总体规划，结合构建200万人口城市框架、支持新蒲新区加快发展及遵义县撤县设区等战略思路，市委、市政府提出规划建设遵义市城市轨道交通，并明确由市铁建办牵头开展项目前期工作。
近日,贵州银行遵义分行发放同业贷款2亿元,助力遵义市高速轨道交通建设。据悉,遵义市已启动城市轨道交通一期工程与地方铁路网前期建设工作,预计“十三五”遵义市将新增铁路营业里程320公里,建成城市轨道交通124公里。
参加今年的四川省政协十一届四次会议，省政协委员、市住建局副局长黄修华带去了关于加快渝昆铁路建设的提案。这是他连续两年提出关于泸州铁路方面的建议。城际铁路“十二五”期间，泸州迈入“双百”城市行列，但多年来没有客运铁路一直是泸州人心里的痛。
新华社图片昨日，贵阳至开阳城际铁路正式通车，贵阳北站与开阳站之间开行三趟和谐号CRH2A型动车，通过这条城际铁路，从贵阳到开阳仅需30分钟。贵开城际铁路的通车，让不少遵义市民羡慕。昨日，本报不断接到市民咨询，遵义至开阳城际铁路是否要修？什么时候开工建设？
便于泸州向南铁路直达珠三角和深度融入重庆经济圈2月3日，华西城市读本记者从泸州市发改委了解到，为把泸州打造成全国重要的区域性综合交通枢纽，结合《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020）》，泸州在十三五期间，将积极规划至遵义的高铁以及至江津的轻轨建设。
元月15日下午，市人民政府常务副秘书长、市铁建办主任段开强在市铁投（集团）公司8楼会议室主持召开专题会议，听取遵义市城市轨道交通线网规划、建设时序等工作情况汇报，市规划局、市铁建办、市环保局、市住建局、市交通运输局、市铁投（集团）公司等相关单位及有关规划编制单位参加会议。
遵义城市轨道线路图近日，遵义市启动城市轨道交通一期工程前期工作，预计明年开工，2016年建成。遵义市城市轨道交通1号线起点为遵义火车东站(位于礼仪新城)，终点为遵义机场，路线全长44.7公里，估算总投资53.6亿元。
