近日，省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅联合印发了《云南省全面推广高速公路差异化收费实施方案》，进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革，提升高速公路路网通行效率和服务水平，促进物流降本增效，让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。
掌上春城讯 近日，省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅联合印发《云南省全面推广高速公路差异化收费实施方案》明确，全面推广高速公路差异化收费将从分路段、分车型、分方向、分支付方式4个方面进行，根据不同路段建设成本、车流量、运营成本等差异，深入分析研究测算，精准分类施策，充分发挥调流、降费、提效的功能;
近日，云南省交通运输厅、云南省发展和改革委员会、云南省财政厅发布《关于蒙自至屏边等3条高速公路实施差异化收费的通知》明确，2023年8月11日开始，蒙自至屏边高速公路、元江至蔓耗高速公路、彝良至昭通高速公路实施差异化收费，为期一年。
公告内容如下:根据《云南省人民政府关于同意蔓耗至金平高速公路收取车辆通行费的批复》，红河州蔓金高速所有收费站已具备通行条件，定于2022年7月1日00:00起正式通车，道路搭接元蔓高速公路，同步开通大寨、沙依坡、阿得博、金平北4个匝道收费站并对过往车辆收取通行费。
3月13日，“丽江日报”微信公众号发布宁蒗至永胜高速公路战河至永胜北段通车并联网收费的公告，详情如下：“丽江日报”微公号↑宁蒗至永胜高速公路战河至永胜北段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意宁蒗至永胜高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复(2021）40号)文件精神，
昨天，省交通运输厅按照《政府信息公开条例》的有关规定，公布2014年云南省收费公路统计汇总结果。去年全省收费公路亏损43.88亿元。重大节假日小型客车减免通行费 5.58亿元；鲜活农产品运输车辆减免10.94亿元。截至去年底，全省收费公路达到3645.
高速公路在我国建设得越来越多，百姓出行越来越便捷了，对地区的发展起到了很大的促进作用，但还是有百姓有所抱怨，特别是我国西部百姓，而抱怨的焦点就在高速公路的过路费上，因为高速公路收费是和该路段中的桥隧比有关系的，桥隧比越高，过路费也越高。
昌宁至保山高速公路定于2021年4月1日11:08起通车运营温泉收费站、昌宁收费站、柯街收费站、丙麻收费站及盛家收费站与保山东南绕高速和云凤高速搭接、联网收费，请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意交通安全。
近日“云南交投”微信公众号发布《大理至南涧高速公路主线凤仪立交G匝道和E匝道至巍山北立交段通车并进行联网收费的公告》详情如下👇大理至南涧高速公路主线凤仪立交G匝道和E匝道至巍山北立交段通车并进行联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意大理至南涧高速公路收取车辆通行费的批复》（云
12月20日云南宾南高速公路有限公司云南南姚高速公路建设有限公司分别发布公告称12月27日宾川至南涧高速公路浑水海枢纽立交至苴力立交段和姚安至南华高速公路将通车并联网收费详情如下↓↓↓宾川至南涧高速公路浑水海枢纽立交至苴力立交段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意宾川
来源：【云南日报】8月11日零时，云南省境内的宜（宾）昭（通）高速（昭通段）、元（江）蔓（耗）高速（红河段）、蒙（自）屏（边）高速正式实行差异化收费，其中宜昭高速公路（昭通段）通行费最高或降54.5%。
