首先我们来看下成飞的六代机，目前可以看到11号原型机已亮相公之于众，当时是J20S进行六代机伴飞任务，可以看出来成飞的六代机长度与J-20S长度相差不大，机身长度估计会在24米左右，而翼展非常宽，估计会达到22米左右，空重预计在25吨左右，机身大面积采用轻质隐身高强度复合材料，采用并列双座三发无垂尾大三角翼布局，机腹两侧采用两台加莱特进气道涡扇15发动机，机背采用一台DIS进气道发动机，单台最大加力推力达18.5吨，要是三台都是涡扇15的话总推力的话在55吨左右，最大飞行速度超过3马赫。
歼-36去年12月首飞之后，世界各国的专家和情报机构都纷纷对歼-36的性能展开了分析和推测，甚至有些国家为了得到歼-36的情报还专门派出了间谍，想要搞策反。由此可见他们对咱们的歼-36到底是有多么恐惧。
自从成飞集团的全新歼-36原型机于2024年年末惊艳现身以来，网上关于它到底算不算“六代机”的争吵声就不绝于耳，甚至在我们刚刚发布的文章《沈飞“六代机”和南北“六代机”差别：我们有一点不成熟分析》的留言区里，也有朋友提出了这方面的疑问：因为没有标准和定义，一些嘴上支持歼-36是六
9年前，那时歼20还处在定型前试飞阶段，杨伟总师在那年谈下一代战机时曾这样说道:我反对将现有的技术简单组合后就视为一个新的东西，未来仍然需要跨代的技术进行推动，例如新的材料、新的探测方式、新的作战武器、新型发动机等等。
