上汽终于忍不住开始放大招式！行业首发的固态电池已经准备就绪！是的，是的！行业内第一辆配备固态电池的电动车智己L6于4月8日在中国亮相。据智己汽车联席报道 CEO 刘涛说，第一代智己L6固态电池正式命名为光年固态电池。
9月1日，2024世界动力电池大会期间，宁德时代董事长曾毓群发表主旨演讲。对于全固态电池的发展，曾毓群表示，用技术和制造成熟度1-9作为评价体系，宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。曾毓群称，和对比全世界的情况来看，宁德时代应该算是“领先一大步”。
中国奇瑞汽车近日表示，将在2026年之前推出全固态电池。全固态电池被称为安全、行驶距离长的“梦想电池”。全固态电池和目前主要使用的锂离子电池所具有的差异是电解质。锂离子电池通过液体电解质，锂离子移动正极和负极的化学反应产生电力。
因此，固态电池竞争本质是国运赌局——赢家通吃新能源世界，输家可能连汽车产业都得给别人代工。这一脚“电门”下去，不仅让友商们集体沉默，更让油车车主和刚买电车的消费者心里打鼓:这波技术革命，又会将谁拍死在沙滩上?
中国工程院院士陈立泉我国固态锂电池的发展是先从液态锂电池开始，经过原位固态技术逐步固态化，最终实现全固态锂电池2023年，我们团队发展的聚合物和氧化物复合电解质的原位固态化电池，能量密度达到了量产动力电池中的全球最高水平（360Wh/kg），已实现GWh级的规模化量产，支持电动汽
