2024-01-15 09:19来源：环球时报 链接已复制字体：小大在美国和英国联合对也门境内的胡塞武装目标发动空袭后，美国于当地时间12日晚至13日清晨又单独对胡塞武装发动第二轮打击，以此“回击”胡塞武装自去年11月19日以来对红海南部和亚丁湾商船接连发动的袭击。
当地时间18日，《以色列时报》报道，据英国皇家海军管理的英国海事贸易运营机构称，一艘在也门海岸行驶约48公里的船只报告附近水域发生爆炸。英国皇家海军表示，当局正在对该事件进行调查，目前还没有收到关于人员受伤或船只损坏的报告。
“Deviation point”，在航运中意为“绕航点”。每当船只抵达此处，则意味着既定航线可能将被迫作出改变，不再按套路出牌。2023年12月20日，君正船务（SC SHIPPING）新加坡公司往返亚欧的货轮抵达一处绕航点。
作为国际海运的“咽喉要道”，红海局势的持续紧张为全球供应链带来严峻挑战。当前，红海危机带来的成本上涨、原材料断供，交付时间延长等影响正逐步显现。红海是连接亚洲、欧洲和非洲的重要航道。受红海危机影响，航运企业不得不变更航线，远洋运输费用大幅上涨。
10月7日，以色列与哈马斯战争发生后，也门的胡塞武装声明支持哈马斯，为达到迫使以色列结束对加沙地区的攻击的目的，他们对通过曼德海峡经红海地区前往以色列的商船和军船进行无人机和弹道导弹袭击，给途径红海和苏伊士运河的海上贸易运输带来了不安全因素，虽然他们说此举只针对以色列，但中欧贸易也有很多船只经过该航线，全球五大集装箱航运公司中有四家:CMA-CMG、Hapag-Lloyd、Maersk、MSC都中断和暂停了在红海地区的运输服务。
新一轮巴以冲突10月7日爆发以来，也门胡塞武装以支持巴勒斯坦为由对以色列发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。红海附近海域货船遇袭事件频发，为保障船员安全，多家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。
红海危机下空箱短缺问题或将重现。“目前始运港缺箱的情况没有预计中那么糟糕。”1月16日晚间，澎湃新闻记者从全球货代巨头德迅集团内部人士处独家获悉，“空箱紧缺方面，国内华东地区的船公司情况严重一些，华南部分船公司存在缺箱情况，华北情况还可以。
【文/观察者网 王恺雯】 红海局势持续紧张，打乱了亚欧之间最重要的海运航线，给欧洲供应链带来挑战。为避开也门胡塞武装的袭击，去年底以来，全球主要航运公司纷纷避开红海，绕道非洲好望角，海运成本和运输时间大幅提升。
当地时间1月2日，伊朗海军“厄尔布尔士号”驱逐舰穿过曼德海峡进入红海。由于伊朗政府与也门胡塞武装关系密切，国际社会担忧中东地区冲突会进一步扩大，国际油价有上涨趋势。截至发稿，布伦特原油价格上涨2.34%，每桶78.93美元；美国西得克萨斯中间基原油价格上涨2.3%，每桶73.
新华社开罗3月8日电 近两月来，美英持续对也门胡塞武装目标发动多轮空袭，扼守红海一端的胡塞武装依然搞出了大动静：6日，胡塞武装向一艘美国货船发射导弹，造成2名船员死亡。就在1日，此前遭胡塞武装导弹重创的英国货轮“鲁比马尔”号沉入红海。
近日，由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，4家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。分析人士指出，新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。
