灯火通明的写字楼、趴活的司机、夜里11点多商业区、政府驻地地段的堵车、早晚挤地铁倦怠的表情……这些信号告诉我们，秋冬这座城市里有许许多多的白领和公务员为了来年的晋级和丰厚的年终回报，更加努力的去工作。怎样使自己在年终又牛又红?
作为一名职场江湖人，升职加薪是梦寐以求的事。在海员这个群体中，在现实中，骨感的厚度又有多少呢?之所以有这样的观点，你看看现在那些职务船员，他们大多是“高配”，而所谓的“火箭军”、“空降部队”却鲜有出现，为嘛，条令条例规定死了。所谓“高配”，通俗的讲是拥有船长证书的当大副，而拿着三管轮本子却干不了轮机长，至少理论上是如此。
在体制内，有这样一种人，他们责任心很强，干工作也非常踏实，但凡是领导交待的工作，他们都会认真对待，尽最大努力去完成。他们得到了不少肯定，也拿到过不少先进，但是每到提拔晋升的关键时刻，他们就没了身影，这让他们很是郁闷。
阅读点关注，职场不迷路。谈及提职加薪，一直是职场当中始终被热议的话题。而其中那些提职速度远超其他人的进步“达人”，更容易成为职场当中谈论的焦点。自己的一位90后朋友老高，5年内经历了从普通职员到部门主管，再到部门经理两次提职加薪。听说现在已经成为项目总监。
本文改写自全文: Envy as Pain : Rethinking the Nature of Envy and Its Implications for Employees and Organizations . Academy of Management Review ， 2012 ， 37 : 107-129。
