现在很多人都习惯用电动车代步，它有着节能环保，用车成本低，容易上手等优点，但也有着不耐用的缺点，相比汽车、摩托车能用10年以上，电动车基本上只有五六年的使用期限，而基本超过2年以上，电动车就会出现耗电跑不远的情况，那么，导致这些情况，一般会有哪些原因，又该如何修复，小行家和大家分享相关干货。
随着冬季的到来，作为电动车车主，又要面临电动车续航下降的困扰，作为有经验的“老司机”，自然知道是怎么回事，但有一些新手车主，却觉得自己是“上当受骗”，一位车主就私信表示，自己买的某大品牌的电动车，承诺续航为100公里，但新电池现在跑下来连50公里都没有，但小行家一问，车主所在地方在河北保定，目前最低温度都可以低于0摄氏度以下，我就明白了怎么回事，小行家就和大家分享，为什么冬天跑不远，遇到跑不远、充不进电怎么办?
电动车出现故障率比较高的零部件是电池，它作为电动车的核心零部件，一旦出现故障，直接影响到了车主的出行，但即便如此，电池出现故障，在很大程度上又是必然的，尤其是电动车使用得越久，电池越容易出现故障，而如果去维修门店，商家一般是建议更换新电池，而频繁更换电池，既不环保，又给车主带来了经济损失。
最近一两年时间里，国内新能源汽车发展迅速，而且种类相对来说也是比较“丰富”的，除了纯电车型之外，PHEV插混和增程式电动车也成为了很多人的选择，关于PHEV插混和增程式电动车孰强孰弱的讨论，至今仍在进行。
有一位顾客买了一辆电动车，还不到两年电池就跑不远路。充上电一骑直接掉两格，骑不了多远就直接没电了，尤其是到冬天充一会就满，骑个几公里就没电了，他也不想要了，就把车卖给修理电动车铺。为什么车主只用了还不到两年的车，他就不想要了？他考虑的有些简单，只是认为再换一组电池觉得划不来。
技术发展不仅仅是汽车，即便是电动两轮车在近些年，技术方面也得到很大的提升，比如车辆定位，手机互联，电动辅助技术等等，电动两轮车现在基本上都搭载了，而今天要聊到的是电动辅助技术，它可以解决电动车半路没电的困境，找到一个“开关”，电动车就能再骑10公里，真的很实用，关注小行家的粉丝，有必要知道。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。入冬以来，电动车续航里程下降再次成为全国用户关注和头痛的焦点问题。特别是近期，中国气象局有消息称一股较强冷空气将南下影响中国，中东部局地降温幅度超过10℃。
使用电动车上下班、接娃、出行，是许多人的日常生活的需求，而电动车优势在于使用成本低，灵活性好不担心堵车，不过，骑行电动车有2大难，第1是怕半路爆胎，第2是怕半路没电，近期，就有网友私信问我:电动车半路电量不足怎么办?
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车的出行，改变了以前人们使用自行车的低效率出行，电动车在价格、实用性、操作等各方面，都堪称“完美”，也因此，即便是现在老百姓经济收入提升，还是有很多人选择电动车代步，而不是选择汽车或摩托车。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。坦白说骑行电动车多少都会有续航焦虑，虽然现在续航200公里的电动车不是没有，但动辄大几千，贵的要上万元，对于普通老百姓来说，价格过于昂贵，花这个钱买高续航车型，真的不值得。
在路上电动车没电了骑不动，附近又没有修车的或者充电桩，电动车没电推起来累人，叫拖车又浪费钱。小编认为不现实，一方面像外卖骑手、送货等职业就是靠电动车吃饭的，没有了电动车就等于失去了工作，电动车真在半路没电了就不送货送餐，不仅会遭到投诉甚至可能会丢失这份工作。
电动车越来越多了，很多人都在吐槽，电动车的电池不耐用，以前的电动车电池，随便购买一辆电动车电池都能用到5到6年，最近几年购买的电动车，花的高价购买电动车，电池就只用2年不到就跑不远了，换电池吧又不舍得，毕竟电池才2年，很多人都会问了，电动车的电池里面加水，到底能不能起作用，今天小编就和大家一起聊下。
