近日，平安好车主App上线新能源电池检测功能，基于车企电池真实数据，对电池性能进行评估。最重要的是，现在注册成为好车主App用户即可免费体验电池检测哦！众所周知，电池是新能源车的“心脏”，堪称新能源车最重要的零部件之一。因此，电池的维护和故障不容忽视。
5月17日，山东青岛的王先生向澎湃质量报告投诉平台爆料称，自己购买的小鹏P5新能源车不到半年被另一辆闯红灯的车辆撞至报废，他打算再购买一辆同型号车，却被小鹏方面告知无法享受“首任车主”权益，如每年3000度免费充电、智能驾驶系统软件等，“如果说是车主主动放弃了‘首任车主’身份，我觉得可以接受，但对于我这种被动丧失，就感觉没有道理”。
我相信每一个去4S店购买比亚迪的车主，面对你对新能源汽车三电后期顾虑犹豫不决的时候，销售都会一脸骄傲满脸堆笑的给你送上一句:放心买吧，比亚迪三电都是终身质保的，出了任何问题都是免费更换维修，你还有什么可担心的?
据了解，此前各大车企对旗下新能源汽车的三电终身质保条件都十分苛刻，要求车辆必须是首任车主、车辆性质为非营运、车主需在官方APP完成车主认证、车辆交付后每年行驶里程不得超过30000公里、按《用户手册》规定的保养周期在官方授权的服务中心进行保养和维修，且必须使用原厂备件等条件。
文/都安“终身质保”这四个字不管它实际含义如何，字面上总是给人一种“只要我买了带有终身质保标识的产品，那么后续无需担心所有质量问题，因为商家都会为产品终身的质量做出担保”的感觉。但是事实真的是这样吗？很明显不会这么简单。
