凡是“电动”车，无论是两轮、三轮、四轮，都是高度依赖“电池”的交通工具，一旦电池没电，那对于车主而言，将会是“暴击”，如果是电动汽车，还有保险售后的处理，可以享受免费拖车，但如果是两轮电动车、电动三轮车，拖车费太贵，解决方法只能全靠自己。
电动车在道路行驶，车主最为担心的就是“没电”的情况，尤其是现在很多电动车，还没有骑行脚踏功能，半路没电电动车只能推着走，这对于车主来说，是足够让其发愁的问题，但有的时候，确实又存在这样的情况，遇到这种情况，车主只能“傻傻”的推着走，小行家今天来分享几个实测有用的方法，解决没电烦恼，希望可以给您带来参考。
使用电动车上下班、接娃、出行，是许多人的日常生活的需求，而电动车优势在于使用成本低，灵活性好不担心堵车，不过，骑行电动车有2大难，第1是怕半路爆胎，第2是怕半路没电，近期，就有网友私信问我:电动车半路电量不足怎么办?
[摘要]为什么电动车动力电池(包括锂电池与铅蓄电池)显示的不“精确”呢？那是因为电动汽车动力电池的电量估计比手机要困难得多，很难估计得“精确”。【第一电动网】（特约作者 张抗抗）为什么电动汽车电池不能精确显示剩余电量？这里说的是电动车铅蓄电池电量的显示不“精确”，而非不“准确”。
最近几年的电动车，大家很多人购买回家后，都会感觉电动车的仪表显示屏，上面的的电量显示，只有第一格电很耐用，为什么后面的电量不耐用，如何解决这个电量不准问题，很多人都因为这样的电量不准，而半路没电，导致影响时间，如果是在半路没电，没有地方充电的情况下，那真的是比较烦人的，那小编就和大家一起讲一下，如何正确的知道自己的精准电量。
由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。以下附部分图片：白色调试线也称限速线出厂时对插可拔下提高速度 大部分小型（1.
电动三轮车是在保有量上仅次于电动两轮车的“电动化”交通工具，在我国有着很大的市场，电动车可以用于货物运输，也能用于代步出行，尤其是随着各地天气开始变冷，全封闭的电动三轮车也迎来了销售旺季，不少人买它在冬天代步接娃。
