南方财经全媒体记者 郑嘉意 北京报道9月2日至6日，2023年中国国际服务贸易交易会（以下简称服贸会）在北京召开。本届服贸会以“开放引领发展 合作共赢未来”为主题，共设电信、计算机和信息服务、金融服务、文旅服务等9个专题板块。
“这个模拟驾驶系统不仅可以显示行为轨迹，还能提供全面评估。没想到我平时的驾驶习惯里还有好几项危险驾驶行为，以后我一定更加注意……”在2023年服贸会中国太保展区上，UBI(Usage Based Insurance)驾驶舱互动体验区新颖的模拟互动吸引了很多观众驻足参加。
“这个模拟驾驶系统不仅可以显示行为轨迹，还能提供全面评估。没想到我平时的驾驶习惯里还有好几项危险驾驶行为，以后我一定更加注意……”在2023年服贸会中国太保展区上，UBI(Usage Based Insurance)驾驶舱互动体验区新颖的模拟互动吸引了很多观众驻足参加。
近年来，UBI模式车险（UsageBased Insurance）风靡全球，UBI是基于车主驾驶行为以及使用车辆相关数据相结合的个性化保险产品。简单来说，就是通过了解车辆的车龄、每年的行驶里程、车主的驾驶习惯（是喜欢激烈驾驶还是喜欢安全驾驶）、违章次数等大数据，来定位车险的价格。
图据图虫创意日前，多位新能源车主向红星新闻记者反映，在给新能源汽车第二年或第三年续保时，价格出现了显著上涨，并且有的保险公司甚至“拒保”。有特斯拉车主反映，近三年他的保费从5000多元涨到7000多元，今年涨到9000多元。
来源：经济日报 “新能源汽车价格虽然降了，却被保险割了‘韭菜’。”最近，有多位新能源汽车车主反映，自己在购买车险时遭遇保费大幅上涨，甚至被拒保。不过，面对“新能源车险越做越亏”，保险公司也叫苦不迭。新能源汽车投保之所以出现“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象，原因并不复杂。
