俗语说:十个鼠年灾九个灾，从科学上来说，这句话毫无科学依据，但是，那一年确实发生了很多大事。那时的铁路，是一个让人看不上眼的传统的行业，没有高铁、条件艰苦、工资不高、技术落后，铁路职工主要来源是退役军人和高职技校，本科及以上学历人员很少，一般对铁路行业稍有了解的本科毕业生是不会选择铁路的，即使进入铁路，大部分也忍受不了铁路工作的偏僻与艰苦而主动离职。
当城市街巷缀满流光溢彩的花灯，当软糯的汤圆香气漫入千家万户，元宵节的暖意随春风而至。在这承载团圆与期盼的节日里，中国铁路以绵延的铁轨为纽带，串联起游子的归心与故乡的守望，用安全、高效、温情的服务，铺就了一条条“暖途”，让思念跨越山海，让团圆触手可及。
穿越岁月峰头，我们迎来了又一个五四青年节。回首100年前，中国铁路工人始终是工人运动的主要力量。进入新时代，新一代的铁路青年在这个特殊的节日里，都在忙些什么呢？无畏前行，平而不凡暮春时节，美丽的玄武湖畔，柳垂燕归。车站旁的美景，曹立斐无暇欣赏。
2014年入路的大学生们与团旗合影。吉林车辆段团委 供图 中国青年网北京2月28日电（见习记者 苏贺 记者 刘洪侠 通讯员 宋宇）“今生有幸，成为你们的孩子，让我拥有了这份浓浓的亲情，拥有了你们深沉无私的爱。
