新重庆-重庆日报 记者 杨永芹3月13日上午11:28，涪陵长江畔，随着钢板切割声响起，重庆首艘130米LNG（液化天然气）“江海直达船舶”在重庆中江船业有限公司正式开工建造，标志着重庆人近20年的“江海直达梦”由“设计图”变为“施工图”。
重庆广电-第1眼TV 直接通江达海，海船出江入海！3月13日，我市首艘自主打造的130米LNG江海直达船舶在涪陵区正式开工建设，在实现梦想的路上，重庆又向前迈出坚实一步！该船舶由重庆物流集团所属的重庆中江船业有限公司承建，全船总长130米，型宽16.2米，型深8.
2024年12月31日，交通运输部海事局印发新版《特定航线江海直达船舶最低安全配员标准》，2025年1月1日起实施。01重要时间节点有哪些？2025年1月1日，新版《特定航线江海直达船舶最低安全配员标准》实施，按新标准核发《船舶最低安全配员证书》。
2023年12月5日，中国海事局发布《特定航线江海直达船舶法定检验技术规则（2023年修改通报）》（以下简称《修改通报》），将于2024年1月1日起施行。据了解，中国海事局2018年发布《特定航线江海直达船舶法定检验技术规则》。该规则为特定航线江海直达船舶检验发证提供了依据。
第一条 为促进江海联运服务长江经济带发展，保障特定航线江海直达船舶航行和作业安全，根据《中华人民共和国船员培训管理规则》《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》等规定，制定本办法。
“福建拥有良好的江海直达资源，开展闽江江海直达船舶研究对推动闽江流域经济和社会发展意义重大。”13日，在国际深水港建设发展论坛上，武汉理工大学教授裴志勇表达了对闽江航运发展的期待。裴志勇长期从事船舶技术研发，目前担任武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心主任。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹物流是实体经济的筋络。11月28日，“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线正式开通，实现了万吨级船舶从东部沿海直航大西南，为内陆企业进出口业务提供了新的运输通道。江海直达航线开通，为企业带来哪些利好？还存在哪些制约因素？未来如何实现常态化运行？
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹3月4日下午约5:48分，载着5000吨己二酸的“创新5”轮，缓缓驶离涪陵黄旗港，将一路穿过三峡大坝，径直驶向浙江宁波舟山港。然后，这些货物再换装乘坐海船，踏上前往新加坡、荷兰等国家的新征程。
原标题：首艘湖北造新型江海直达集装箱船交付 武汉至上海洋山集装箱运输成本可降30%（记者夏中华、李源、通讯员叶雁翅）2月6日，鄂州市华容区临江乡，首艘湖北造新型1140标箱江海直达标准集装箱运输船“汉海5号”驶离理工光大造船公司码头，奔赴武汉阳逻港启动首航前的准备工作，标志着武汉
来源：【上游新闻-重庆晨报】11月28日，随着汽笛的一声轰鸣，执行首航任务的“创新15”轮装载5000吨己二酸，驶离涪陵黄旗码头1号泊位，将穿过三峡大坝，直达浙江宁波舟山港换装海船，随后出口至新加坡、荷兰等国家。
4月23日上午7时，浙江华禹航运发展有限公司“江海直达16”轮装载着1.14万吨进口粮食，从老塘山码头启航，预计29日抵达湖南省岳阳市城陵矶码头。据悉，这是舟山江海直达船舶首次挺进内陆湖南港口，至此，舟山至长江中游江海直达航线增至6条。
