英国《卫报》2月12日文章，原题:印度开通斥资130亿美元的德里-孟买高速公路的第一期路段 副题:这条连接两座城市的路，是印度旨在追赶地缘政治对手中国的协同基础设施攻势的一部分随着开展一场协同基础设施攻势以追赶其地缘政治竞争对手中国，印度刚刚开通该国最长的高速公路——连接德里与孟买——的第一期路段。
这两年印度的经济可谓“一鸣惊人”，2022年GDP涨幅达到6.5%，今年的GDP涨幅也将增长6%，莫迪政府带领着印度经济一路迅猛发展，可以说是飙上了高速公路，但在这种现象的背后，莫迪政府也亲手为自己埋下了致命的“地雷”。
来源：中国新闻网 中新网12月18日电 据《印度时报》等印媒报道，当地时间12月17日，印度古吉拉特邦发生一起严重交通事故，一辆私人巴士在高速公路上与停靠在路边的工程车相撞，造成6人死亡，另有十余人受伤。警方报告显示，事故发生在17日早上6点左右。
敏感时刻，印度正加紧在中印边境建设路桥等基础设施。据报道介绍，该建筑工地位于印方所谓“拉达克地区”一个村庄附近，距离中印军队对峙地区以西约250公里。一旦建成，这条公路将成为唯一一条全年可通往“拉达克地区”大部分地区的道路。报道认为，这在一定程度上能够使印度与中国“同等水平”，中国在其边境一测拥有公路网络和直升机停机坪。“这条路修完后，军队的日子会好过很多。”
Its so sad that though in recent times lenght and width of national highways have increased but the quality of roads remains highly deplorable. Once new roads are laid they only last for few months after you see huge potholes causing accidents， heavy undulating roads swinging the car to jump up in air in overbridge sections. The toll rates have increased by leaps but no maintenance or proper roads are laid. Its completely annoying when you cant even complaint coz they dont even have a proper Redressal system in place. Just look at chinese quality of roads for reference. Our indian roads are one day affair next day all breaks to pieces. I have missed many accident ts due to potholes and damaged roads of NH. No one takes responsibility。
【环球时报驻印度特约记者 曹冲 环球时报记者 苑基荣】印度新闻网站Prop News Time27日报道称，印度财政部门负责人强调，莫迪政府在2014年至2023年期间已经投入了43.5万亿卢比（1卢比约合0.
美国《华尔街日报》网站2023年12月29日发表题为《印度要与中国比肩，发展基建是关键》的文章，作者是梅加·曼达维亚。全文摘编如下：未来几年，印度成为可比肩中国的制造业中心的雄心能否实现可见分晓。一个主要问题是，印度能以多快速度建成所需的基础设施，从而真正抓住机遇。
公路是国民经济发展的血脉，在过去，我国曾喊出“要想富，先修路”的口号，几十年来，修建了里程庞大的公路网。在拉动经济增长的同时，也方便了国人的出行。在另一边的印度，处处把中国当做对手，大言不惭地宣称，它的公路里程在全球仅次于美国。
