小凡向记者提供了之前的一段视频，4S店工作人员告诉他，三元催化器故障的原因有多种，如果想要保修，需要检测证明是质量问题，才能保修。记者:如果有其他原因的话，这个原因需要怎样去证明呢，是需要车主自己去证明，还是厂家来证明?
三元催化器是汽车上一个非常重要的配件，当高温的尾气通过汽车净化装置的时候，三元催化其中的净化剂会增强尾气中CO、HC和NOx的活性，从而使得这些气体进行氧化还原反应，其中的CO在高温下氧化生成了二氧化碳，NOX则还原成为了氮气和氧气，HC则氧化生成了水和二氧化碳。减轻了污染。
有人说:“俺们不是技术控，知道了三元催化器和氧传感器的这些知识又有什么用?对我日常用车也没有什么影响!反正有4S店在，三元催化器和氧传感器坏了有人修。”三元催化器和氧传感器坏了有人修，发动机如果坏了，就算是在保修期内，也是令人沮丧的。
如果这个三元催化损坏了，我们车子有会有什么样的故障现象?第一个，它肯定会点亮那个故障灯，为什么呢?如果这个三元催化堵了，或者说损坏了，他就会告诉电脑，电脑就会把那个仪表上面的那个故障灯点亮，来告诉你们这个三元催化需要更换了，或者说需要清洗了;
近期网友反映自己新买的汽车就出现了顿挫和动力不足等情况。车主怀疑是汽车质量问题，随后到4S店检查，得到的答案都出奇的统一：因为油品问题导致氧传感器和三元催化器损坏。面对这种情况，车主除了谴责加油站以外，自身又有什么办法可以让氧传感器和三元催化器变的更长寿呢?
