最近,央视关于电池循环次数的报道,引起了广泛关注。许多朋友纷纷询问喵哥,这报道究竟是真是假?报道说三元锂电池循环次数2000次,磷酸铁锂电池循环次数3000次,那么按照我一天充两次电的频率,几年后我的电池是不是就报废了呢?我的车是不是就开不了了?
我是国权修车,近期好多粉丝都问了这样的一个问题,一辆电动摩托车,它的正常寿命是几年,你知道吗?电动车在骑行的第四年,电动车会出现,操作性能下降严重,特别是前后刹车会出现刹车不灵敏情况,一般这种情况下,首先,自己调节一下前后刹车,试一下刹车效果,如果刹车效果不错,就可以继续骑行,如果不行,建议到修理店,让师傅检查一下前后刹车,把刹车片进行更换,一般电动车的刹车,分为了2种,一种是鼓刹,一种是碟刹,如果是鼓刹,在骑行2到3万公里左右也就是第4年,就需要更换刹车片,如果是碟刹的电动车,电动车骑行3万到4万公里左右需要更换碟刹片。
电动车最重要的零部件有很多,比如电机、控制器、刹车,都是非常重要,但这些零部件都比较耐用,基本上三五年不会坏,但有一个核心零部件电池,它的寿命就相对较短,有的人一年就要换一次电池,当然,也有的5年不用换电池,那么,知道原因在哪里吗?
近日,第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜,一名特斯拉Model S车主称,自己的车购买八年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元,不知该何去何从