红星新闻记者从成都轨道集团获悉，3月12日上午，随着人民公园站～西大街站左线盾构机刀盘破土而出，成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，线路建设取得阶段性成果。“此次贯通的区间（从人民公园站至西大街站）盾构机整体长126米，重1200余吨，刀盘直径8.63米。
封面新闻记者 杨芮雯 图片由成都轨道集团提供3月12日，随着人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘破土而出，标志着成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，线路建设取得阶段性成果。成型隧道“此次贯通的人—西区间（从人民公园站至西大街站）盾构机整体长126米，重1200余吨，刀盘直径8.
中新网四川新闻3月12日电 (记者刘忠俊)3月12日，随着成都人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘的破土而出，标志着成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，线路建设取得阶段性成果。成都轨道交通17号线二期工程成型隧道。成都轨道集团供图成都轨道交通17号线二期工程全长24.
川观新闻记者 陈昊 成都观察 王翱7月30日，随着成都轨道交通17号线二期工程最后一组25米轨排精确铺设到设计位置，标志着该线路全线实现“短轨通”，成为该线路继“洞通”后又一重大里程碑节点。17号线二期起于一期工程终点机投桥站，终于高洪站，总体呈西南－东北走向，线路总长24.
3月12日，随着人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘破土而出，标志由成都轨道交通集团有限公司建设、中国铁建昆仑投资集团有限公司承建、中国铁建大桥局等单位参建的成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，为早日开通运营奠定坚实基础。
来源：【中国交通新闻网】3月12日，随着人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘破土而出，由成都轨道交通集团有限公司建设、中国铁建昆仑投资集团有限公司承建、中国铁建大桥局等单位参建的成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，为早日开通运营奠定坚实基础。
今天（12日），成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，为明年全线开通打好坚实的基础。该线全长24.8公里，起于机投桥站（不含），止于高洪站，共设18个车站，建成后，将改善沿线居民公共交通出行，缓解成都西南至东北向交通压力，实现温江、双流、中心城区与天府机场之间的快速通达。
封面新闻记者 杨芮雯摄影报道 部分图片由成都轨道集团提供3月16日19时13分，两列地铁列车安全平稳驶入阳公桥站，17号线二期工程全线热滑试验圆满完成，这标志着线路轨行区已基本具备行车条件，向开通初期运营迈出了坚实的一步。
●热滑试验是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路等系统设备进行全面检测的一种试验方式●列车以低、中、高三种速度完成全线热滑，查漏补缺，使各项参数及观感指标均达预期标准，为联调联试和试运营奠定基础3月16日19时13分，成都市武侯区成都地铁17号线二期工
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻成都7月30日讯（记者 周琼）7月30日，随着成都轨道交通17号线二期工程最后一组25米轨排精确铺设到设计位置，标志着该线实现“短轨通”，是继“洞通”后又一重大里程碑节点。
中新网四川新闻7月31日电 (记者 刘忠俊)7月30日，成都轨道交通17号线二期工程最后一组25米轨排精确铺设到位，标志着该线实现“短轨通”，是继“洞通”后又一重大里程碑节点。成都轨道交通17号线二期最后一节轨排铺轨完成现场。
3 月16 日19 时13分，两列地铁列车平稳驶入阳公桥站，标志着成都轨道交通 17 号线二期工程全线热滑试验圆满完成。这一重要节点的达成，意味着线路轨行区已基本具备行车条件，为后续开通初期运营奠定了坚实基础。
记者2日从成都轨道集团获悉，轨道交通资阳线全线车站已移交运营单位接管，17号线二期工程首列电客车抵达五桐庙车辆段。轨道交通资阳线是四川省首条跨市域轨道交通线路，线路西起福田站、途经资阳临空站、东至资阳北站，同时连接18号线和19号线，共设置车站7座，全长约38.7公里。
