先回顾一下时间本身:2025年3月4日晚，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司拟出售其全球港口业务核心资产，对家为美方牵头的贝莱德-TiL财团，其中设计巴拿马港口公司90%股权。2025年3月13日，国务院港澳办转载一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》。
当地时间3月4号、特朗普在美国国会发表演讲时、再次提到了巴拿马运河和格陵兰等问题、当天深夜、长江和记就公开宣布:除大陆和香港外、全球43个港口业务、以228亿美元、打包卖给、由贝莱德牵头的美国财团，包括巴拿马运河两端的巴尔伯亚港和克里斯托瓦尔港、再次刷新了、近年港口资产交易记录、该事件被媒体爆出后、立即引起了多国战略调整、同时、也让无数国人异常愤怒、李超人为什么不将巴拿马运河的经营权、卖给祖国?
2025年3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元向美国贝莱德财团出售全球43个港口资产，其中巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的易主，标志着中国企业首次失去这条全球航运“咽喉要道”的核心控制权。
一、江湖告急：一代巨擗的“金盆洗手”2025年3月4日深夜，香港维多利亚港某写字楼的高层依然灯火通明，长和实业一纸公告，瞬间震动全球——李嘉诚要将旗下遍布亚欧美23国的43个港口、199个泊位，连同智能码头系统与物流网络，以228亿美元、约合人民币1657亿元的价格，统统“打包”
2025年3月5日，就在中美两个世界头部大国都在“开大会”的热度背后，一个微妙而又重要的动向，其实被很多人忽略了:3月4日，李嘉诚旗下公司长和发布公告，其宣布贝莱德牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，包括巴拿马两个港口的权益。
据财联社及路透社等多家媒体3月5日报道，4日深夜，李嘉诚一手缔造的长江集团突然在港交所发布战略重组公告，宣布将向贝莱德牵头组成的跨国财团出售长江集团旗下公司在全球港口业务的核心资产。此举将使美国公司获得这两个港口的控制权。
李嘉诚以228亿美元（约1657亿元人民币）向贝莱德牵头的财团出售全球港口业务核心资产，涉及23个国家的43个港口（含巴拿马运河两端港口）及配套物流网络。这个事情引发了业内广泛的讨论，这波资产腾挪是看空海外还是另有深意？
