对接广东的交通是广西的重点。广西地处中国南疆，毗邻广东，遥望港澳，是大湾区向内陆纵深发展的重要通道。广西为了发挥区位优势，深度融入大湾区、实现借力发展，规划了12条对接广东的铁路通道（已建成4条，在建2条，规划6条），同时还规划了对接广东的高速通道共18条（已经建成9条）。
这条高速公路，即贵港至岑溪高速公路，全长约145.5公里，设计为双向四车道。据了解，贵港至岑溪高速公路项目起于贵港市港北区大圩镇东篁村附近，与苍梧至硕龙高速公路相交，途经贵港市港北区大圩镇、桂平市大湾镇、木根镇、罗秀镇，玉林市容县石头镇、罗江镇、县底镇、白良镇、浪水镇，梧州岑溪市波塘镇、三堡镇等11个镇，终点在岑溪市境内与平南至岑溪高速衔接。
对接广东是广西交通建设的重点。目前，广西共规划了18条通往广东的高速公路，截至2024年底已经建成了10条高速大动脉；2025年预计新增2条粤桂对接的高速，分别是阳春至信宜高速、广宁经苍梧至昭平高速（广西段）。
这是一条规划中全长大约210公里的纵向高速公路，是连通贵州省黔西南州与广西百色市和云南省文山州的一条南北向快速通道，预计会分为三段进行建设，即贵州贞丰经册亨至田林段、广西田林旧州镇至定安镇段和云南省富宁县段，其中贵州段长约102公里，广西段长约56公里，云南省段长约52公里，计划按照双向四车道时速80公里的技术标准进行建设。
根据资料显示，目前我国高速公路通车里程超过10000公里的省份共有四个，分别是广东、云南、四川、广西（按排名分先后）。其中，广西高速公路通车里程约10060公里。按照规划，广西计划到2030年，全区规划高速公路总里程为15200公里（扣除重复路段里程）。
截至目前，广东、广西两省区规划建设高速公路通道15条，其中已建成8条，在建5条，规划2条。结合2024年广东省重点建设项目计划和广西自治区层面统筹推进重大项目实施情况，“陆哥”初步统计，今年两省区计划重点建设或前期预备20个高速公路项目，建设里程约1384公里，惠及18个设区市。
广西是我国南部地区的一个沿海大省（自治区），地理位置与广东省相当，但两个省份的经济发展水平却是天差地别，随着两广经济和大湾区的建设规划，广西近些年在道路交通建设上的投入一直很大，希望进一步发挥区位优势促进经济发展，今天就给大家介绍一条广西正在规划建设的高速公路。
2022年即将过去，广西高速公路建设在岁末最后时期“冲业绩”，掀起本年度项目开工建设的热潮。12月28日，广西有多个高速公路项目同步启动建设，涉及南宁、贵港、玉林、崇左、河池、防城港、梧州等7个地市，建设总里程约640公里，概算总投资近1000亿元，计划建设工期均为3年。
1月23日，在广西壮族自治区第十四届人民代表大会第二次会议召开期间，广西壮族自治区人大代表，桂平市市长黄德佳围绕桂平市如何立足资源优势，抢抓西部陆海新通道上升为国家战略的发展机遇等热点问题接受媒体采访。
近日，贵港至岑溪高速公路工程建设项目容县自良镇司六村征地拆迁工作动员会火热进行，为贵岑高速公路项目早日全面开工建设打下了良好的基础。需征地拆迁村民已和政府陆续达成协议。贵岑高速容县段自良互通出口需配合项目征地面积665.36亩，拆迁房屋3栋。
