工信部发布数据，2024年1—6月，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。1—6月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.0%、74.7%和58.
记者从工业和信息化部获悉：2024年1—12月，全国造船完工量4818万载重吨，同比增长13.8%；新接订单量11305万载重吨，同比增长58.8%；截至12月底，手持订单量20872万载重吨，同比增长49.7%。
中国造船业三大指标的国际市场份额分别是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超过50%。中国船舶工业不仅在规模上达到了全球第一，在技术水平上也处于领先地位:中国新承接订单中高技术、高价值船型的占比越来越高，特别是新接绿色动力船舶订单占国际市场的份额达到57%，这意味着未来全球一半以上的新能源船都将产自中国。
中新社北京10月10日电 中国工业和信息化部10日发布的2024年前三季度造船业最新数据显示，中国造船业三大指标继续稳步增长。2024年1－9月，中国造船完工量3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量8711万载重吨，同比增长51.
央视网消息：7月16日，工业和信息化部发布中国2024年上半年造船业最新数据。中国造船业三大指标继续稳步增长，全球领先。中国造船业数据中的利润额和出口额也在持续增长，全球每10份造船新订单就有超七成流向中国，中国造船业发展势头强劲“遥遥领先”。
试想一下，如果中国的八大造船厂同时进入全速生产模式，海面上的景象会如何震撼?众所周知，现代军舰的制造工艺复杂，时间周期漫长，但一旦这些顶尖造船厂火力全开，军舰的建造速度和规模或将达到前所未有的高度，甚至让美韩等军事强国望尘莫及。
能造船的船厂很多，但能造航母的船厂，在全世界也寥寥无几。排在第一位的是著名的大连造船厂，也是一度被公知宣传为美国达利安造船厂的大网红该造船厂是属中国船舶重工集团公司的子公司，有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地。
近日，工业和信息化部发布我国2024年前三季度造船业最新数据。数据显示，今年1至9月，我国造船完工量3634万载重吨，占全球总量的55.1%；新接订单量8711万载重吨，全球占比74.7%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，全球占比61.4%，再次引发世界关注。
