天府大道北延线（成德大道北延线）项目三环路至围城路段工程主线全长 8.79 公里，全线划分为二个标段，一标段（北三环路至新水碾路段）全长 5.44 公里，已于2021年建成通车；本次设计范围为二标段，全长 3.35 公里，包括主线（长 3.35 公里）和新竹大道（长 0.
天府大道北延线（成都段）起于成都市北二环路，止于成都德阳界，总长约36.3公里，其中正线28公里，濛阳段支线约8.3公里，标准断面采用主道八车道辅道四车道，涉及立交节点和下穿隧道20余处，慢行系统全线贯通，预留快速公交和其他大运量交通建设条件。
红星新闻记者从四川省同城化办获悉，日前省推进成德眉资同城化发展领导小组第七次会议召开，审议了《天府大道科创走廊建设方案》（以下简称《方案》）。作为成渝地区创新资源最为聚集、创新动能最为充沛、创新活力最为强劲的区域之一，天府大道沿线成德眉资四市是区域创新的“先锋队”“主力军”。
继剑南大道和锦城大道实施升级改造后，天府大道高新段也正式开始“华丽变身”。建设“两点两线八园”、完善基础设施、优化绿植景观设计……此次天府大道景观升级将以“提升基础服务，营造活动场景”为策略，营造“快行慢享“的城市线性公园。
成都，是中国扩张最快的大城市。有数据表明:从2000到2016年，成都城区面积已剧增3倍。在天府大道之前，成都的城市发展一直遵循着“环线逻辑”。偶有城市轴线从城央向外延伸，也无法打破“环线逻辑”的掣肘。在大多数成都人的认知中，成都扩容的模式就是画圈——“二环满了修三环，三环满了修四环，四环满了怎么办?还好成都是平原!”
