新重庆-重庆日报 记者 朱婷 实习生 李佳娱“高薪急招，月保底1万+”“经验不限，C1驾驶证即可”“招100人”……招聘平台上，货运司机招聘岗位高薪酬、低门槛，吸引不少人点击。然而，岗位是否靠谱，则需要一双“火眼金睛”去识别。
月薪6万，住别墅，开宝马，国内同行见了直呼这待遇，我咋没碰上!以魔都这位大哥为例，起个英文名叫马丁，跑的是长途，日常所需车内一应俱全，买个了小冰箱装妻子做的盒饭，毕竟美利坚的伙食实在难以下咽，更别指望在异国他乡的还能遇上中餐，妻子准备的吃完，司机还能边开车边做饭，电饭锅当碗，
半岛全媒体首席记者 孙桂东伴随着电车闯入货运市场，低价抢单加剧了竞争，滴滴平台也加入进来，平台之间互相低价竞争，以前只要肯吃苦月入过万很容易，现在一单难抢，月入过万成了天花板……近日，记者跟访多名货运司机了解到，城市里的货运行业从以前的香饽饽加入内卷，不少人高价买车转行进来，又低
界面新闻记者 | 丁晶晶7月24日，数字货运平台满帮集团联合中国人民大学中国就业与民生研究院发布了《数字货运平台司机就业与收入研究报告》（以下简称报告）。报告显示，中国货运行业在货运结构、司机群体结构、司机收入等多方面发生明显变化。
1月23日，中国新就业形态研究中心发布《2023中国蓝领群体就业研究报告》（以下简称报告），报告显示，2023年蓝领群体月均收入为6043元，与去年基本持平，月嫂、货车司机、外卖员等职业收入水平居前列，分别为8824元、7641元、6803元。
原标题：攀枝花东区总工会“五字诀”推进货车司机集体协商工人日报-中工网记者李娜近日，四川攀枝花市东区汽车运输行业货车司机集体协商会议举行，聚焦13个货运企业、1200余名货车司机，围绕保底工资待遇、人身保险、职工保障等3项主要议题内容与汽车运输行业方展开协商。
货车司机基本24小时都在车上，睡觉不能睡踏实，吃一顿没一顿，如今很多在跑车的都是70后司机，都上了岁数，每个人身上几乎都带着一点职业病，不是腰经常疼，就是得了颈椎病、胃病，开货车几十年的他们还没有社保，养老保险，高危职业的他们按道理来说收入应该很高，但是大部分司机的收入却很微薄，货车司机的付出与收入根本不成正比，不信的话，下面就来看看老司机们的现身说法:河南卡友:单人单车，一个月跑一万四五千公里，累死累活赚一万三多点。
长江日报大武汉客户端11月30日讯（记者陈静茹）近日，话题#00后男孩开货车5年收入超百万#冲上热搜榜。2000年出生的王龙辉开货车的生活状态是什么样的？他为何会选择这样一份职业？他的人生态度是什么？11月29日，《面谈》走进这位00后货车司机的生活。《面谈》截图。
