盐阜快速通道是为了连接盐城城区与阜宁而建设的一条便捷大通道，长41.4公里，这条快速通道早在2021年就开工建设了，原计划是在2023年建成通车，这也是正常工期，毕竟建设难度并不大的，更为重要的是，这条快速通道建设是有老路的基础的，那更可加快推进建设了，但现实与理想总是有差距，如今已是2024年，而盐阜快速通道仍未建成通车，而最新信息显示，这条快速通道会在年中通道，应该八九不离十，因为影响盐阜快速通道通车的就是一些节点工程，譬如在建的连续下穿新长铁路和兴洋线公路工程，现在问题解决得差不多，那通车是无疑的，只需要进行最后的收尾工作，就能通车，总算要等到了。
极目新闻记者 丁晨近日，204国道盐阜快速通道项目已进入扫尾施工阶段，整个项目已基本建成，进入通车倒计时。据了解，盐阜快速通道位于江苏省盐城市，长41.4公里。该项目是为了连接盐城主城区与阜宁县、建湖县而建设的一条便捷大通道，快车道设计时速100公里，全程无红绿灯。
8月26日，扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，起于阜宁县204国道与香港路交叉处北，止于349省道南侧的盐阜快速路于今日一早全线通车。至此盐城市至阜宁县的行车时间缩短至40分钟左右，该快速路的通车将进一步加强盐城主城区与建湖、阜宁等地区交通联系。
盐城一直缺乏东西向的高速公路【滨淮高速】在北三县就是填补了这么一个缺陷，再就是【阜溧高速】与【沈海高速】【滨淮高速】肯定是要形成联动的，盐阜快速路北延月底通车基本没有悬念了，后续继续延长到【滨海】【响水】那也只是时间问题，对于目前的状态有些人也不需要去嘲讽了，确实没钱。
围绕“一年出形象、三年大变样、五年见成效”目标，盐城勇担使命、凝聚合力，做足长三角一体化产业发展基地和黄海新区两大战略空间文章，加快长三角康养基地建设，保持“冲”的状态，卯足劲、拉满弓，加快形成产业基地建设的会战之势，不断壮大高质量发展新动能。
他指出，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实中央和省委部署要求，深刻理解、准确把握党代会报告主题，坚定向海图强，凝心聚力把党代会明确的各项目标任务落到实处，努力打造盐城经济高质量发展的样板。
公 告盐阜快速通道已正式通车，为方便广大旅客的出行，从2024年8月27日起我司响水线、滨海线、阜宁线将恢复原线路（开放大道-204国道-盐阜快速通道-阜宁）运营，同时阜宁线恢复发售途经站点草堰口、沟墩的车票，欢迎旅客朋友们乘坐。
