换刹车片这个动作，在保养项目中属于提及频率比较低的存在，基本在车辆使用10万公里左右才会考虑更换。我就在前不久遇到了因为制动效果减退而引发的“惊魂一刻”:话说我行驶在高架快速路上，正悠哉地享受着夕阳洒在脸上的幸福感时，前方车辆却突然地纷纷减速，还没回过神来的我赶紧重踩制动踏板，要知道，作为近20年驾龄的老司机，其实我对于这一脚制动还是很有信心的，但不成想，神车GK5却用了很长的距离才停下，差一点追尾。
有的刹不住，有的有异响，有的刹车不回等问题，我们今天一一举例分析一下如何更好的解决问题。鼓刹不回位，我们应从刹把处依次排查，大多数情况下是鼓刹连接处时间长堵塞，造成回位不好或者不回位，如图所示，拆掉轮毂，打开鼓刹盖，图中部位应清晰干净，然后涂抹机油进行润滑，然后重新安装即可。
车主们驾车时常常会遇见一些小问题，如车厢里螺丝脱落、仪表板上有毛病、车身发出杂音、下雨漏水等等，这些状况比较显眼容易发现，车主只需随时自己动手或请人修理即可。但是有一些会直接影响行车安全的故障却常常看不见，容易被车主忽略，结果导致意外。本期星星为大家揭秘最容易被忽略的刹车故障！
在几十年前物资供应短缺，汽车零配件价格昂贵，再加上当年的司机几乎都很懂车，所以汽车上很多零部件都是以维修为主，除非实在修不好了才更换。但现在不同了，一出问题基本上都是换，再加上现在的汽车很多零部件都是模块化设计，这就导致换一次零件要花费不少钱。
