本人90后，天津人，我的车牌是《津JYP300》以后车友见面要 滴滴 两下打招呼啊~~ 丢丢是我第二辆车了，第一辆车是帝豪EC7 13年天津要摇号那会儿购入的。帝豪开了整整两年，小毛病不断，最近变速箱又坏了，实在是不想再修了。再加上我又当爸爸了，思前虑后换个大点儿的车吧。
蒙迪欧改野马外观的案例还真不少，看来还是有钱人少。不愧是自家的车系，福特蒙迪欧改装福特野马不需要改动很大的地方，只要把中网换了就可以了。如果想改的更像的话在把前杠也改了。这位车主换装了最新的AP8520刹车，大六活塞刹车，小编觉着，蒙迪欧的这种动力，大四活塞就完全能够控制住。
车型：福特蒙迪欧致胜改装清单： 3d前唇Q5透镜三片锻造轮毂bc绞牙Accualcon大6刹车Kn进气hks泄压阀中尾段手工排气diy订制倾角杆 地区：中山场地：中山760创意园摄影：JUN_FSA车主：蜡笔
如今的汽车动力越来越大，很多车主对刹车的要求也越来越高。说到刹车卡钳到底有没有真的必要改呢？很多车主都会给我们帖子下留言评论“好好的原厂刹车卡钳为什么还要改呢？”潜意识里刹车卡钳就是用不坏的东西，所以根本没有必要去改装，但实际情况真的是这样吗。
福特蒙迪欧在咱们的理解里就是一台简单的中型车，它走入了多户家庭当中，也有不少公司选择它作为商务用途，但它就始终是一台难以吸引大家眼球的车。因为过于普通，我们难以把这车跟“运动”这个词语联系在一起，哪怕你花尽心思去改装，但要赢取车友们的一片芳心，还是十分有难度的。
长安福特旗下的蒙迪欧，自从在1993在欧洲上市以来，曾经荣获过两届的世界风云车之桂冠。其销量一直名列前茅，就连2013年新推出的新蒙迪欧，经过大的改版之后仍拥有着非常吸引人的外观，被人冠以为“阿斯顿·蒙迪欧”，销量也一直很靠前。11款的蒙迪欧制胜的前脸略微还有点保守。
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 今年9月底，2025款福特蒙迪欧上市，此前的长安福特EVOS更名为蒙迪欧运动版，划归蒙迪欧车系销售，并成为现款蒙迪欧的顶配车型， 蒙迪欧运动版指导价20.98万元，蒙迪欧运动版ST-Line指导价22.98万元。
