长江日报大武汉客户端讯东风公司一天之内两个“大动作”，发力高端新能源汽车。8月19日早上，猛士科技园宣布开园后，当晚，岚图汽车又发布新款岚图FREE。早上8时，位于武汉经开区硃山湖大道的猛士科技园宣布正式开园，这标志着猛士917进入批量生产阶段，即将面向用户交付。猛士科技园。
↑2024年6月13日，在位于山西省运城市经济技术开发区的大运新能源汽车生产基地，新能源汽车准备下线。新华社记者 杨晨光 摄近年来，中部各省抢抓机遇，重点布局新能源汽车产业，逐渐形成一批新能源汽车生产基地。新能源汽车产业也成为中部省份经济发展的新引擎。
湖北日报客户端讯（通讯员李金友）1月1日，岚图汽车公布2023年12月交付数据。12月，岚图汽车交付新车10017辆，环比增长43%，同比增长479%，成功实现12月销量突破万辆“小目标”；岚图汽车2023年累计销量已超5万辆，达50552辆，同比增长160%，完成年度销量目标。
21世纪经济报道记者吴文汐 武汉报道 刚刚过去的2024年，中国第1000万辆新能源汽车在武汉下线，这是中国新能源汽车年度产销量首次突破1000万辆。我国新能源汽车产业跃上市场化、产业化、规模化发展的新阶段，在武汉得到了见证。
近年来，中部各省抢抓机遇，重点布局新能源汽车产业，逐渐形成一批新能源汽车生产基地。新能源汽车产业也成为中部省份经济发展的新引擎。2024年4月24日，在位于湖北省武汉市经济技术开发区的岚图汽车总装车间，工人在流水线上作业。
1969年，“二汽”落子十堰，湖北汽车产业逐渐发展壮大，成为我国汽车产业化程度最高、产业链最完整的省份之一。汽车产业技术创新要求高、产业链长、带动性强。随着全球汽车产业进入深度变革期，产业链、供应链和价值链相应发生重大变化。
