潮新闻客户端 通讯员 赵晖 朱丽媛 戚建祥 记者 陈素萍“我喜欢长河落日圆的宏阔气势，喜欢海上明月共潮生的盛景……”结束了7个月的海上航行，近日，“00后”女海员刘晴回到母校浙江国际海运职业技术学院，向学弟学妹们传授心得。 今年21岁的刘晴是该校2023届航海技术专业的毕业生。
其实，这位河南大副，我还在做大副，他在二副的时候，我们同过船，在我的印象里，这个人在身份上比自己高的人面前会来事，喜欢讨好领导，可是在那些身份比自己低的人面前，完全不把船员兄弟看在眼里，就连他做二副的时候，频繁羞辱实习生。
中新社南京3月8日电 题：“00后”长江女引航员：迎万船来仪 送舟行天下中新社记者 朱晓颖3月8日清晨，长江下游水面开阔，视野清晰。背着10多公斤重的引航包麻利爬上10多米高的舷梯，长江引航中心太仓引航站助理引航员张文倩登上外籍船舶“海湾加木达”。
温暖的阳光透过挡风玻璃洒在驾驶台的地板上，遥望远方，一望无际的大海似乎和蔚蓝色的天空连成了一片，水手们在甲板上不停地敲着锈，站在驾驶台上就能听到有规律且清脆的击打声，下午两点钟由于海况比较好，暖洋洋的阳光让此刻正在驾驶台值班的我略显一丝倦意，由于船长此刻正坐在驾驶台的后面打印着文件，偶尔的一两句对话，让我疲倦的大脑一下子清醒了起来。
音频:00:00/05:57。大家好，我叫杨轩，现在是一名远洋航线的值班水手。我上去的第一个航次是跑欧洲，比利时的安特卫普，德国的汉堡，最后到瑞典，这种船主要拉风电设备和大件货，有时候也拉散货，第一个航次跑了5个月。
当大多数年轻人选择坐进舒适的办公室，沉浸于迅猛发展的数字世界时，一些年轻的海员却选择了一条别具一格的“航道”，融入海洋的怀抱。海上的生活，对于很多人而言遥不可及、神秘而又诱人，但这种浪漫的想象又与现实生活有着不可调和的差距。
站在驾驶台里面，感受着女三副和女实习生小静两个人情绪激动而又极其委屈的模样，还没有等我想好如何安慰她们呢，只见女三副再一次把这摞航海资料塞进了我的怀里并说道“哥，反正事情我们已经给你汇报了，至于怎么处理你看着办吧！
船员在船上生活着太枯燥乏味，那就没事找事，总能让船员们为之一笑，为之感叹寂寞惹的祸。以前我很忌讳女性上船当船员，后来，公司开始一艘船上安排一个女船员，我发现船上男船员的生活作息变得越来越好了，再到后来，我因缘分好，又遇上了两个女船员在船的经历。
航海生活，多少个日日夜夜，无论是在海上还是在国外，我所经历的一切都已经认证了这么一句话，虽然每一次都有惊无险，但是总归还是安全活着，当然，这一次在孟加拉的体验就不同了，虽然这样的艳遇有些突然，但是整个体验下来，令我回味无穷，让我多少有了一些男人的想法。
