11 月 27 日至 28 日，第一届城市轨道交通全自动运行（FAO）总结研讨会在苏州召开。中国城市轨道交通协会副会长丁树奎，苏州市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长金铭出席会议，中国城市轨道交通协会副秘书长黄建伟主持会议。
包邮区的筒子们注意啦：一条新规划的“水乡旅游线城际铁路”要来啦！可与粤港澳大湾区“超级地铁”相媲美轨道上的长三角进度条再次刷新近日，水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路苏州吴江至南部新城八坼段工程勘察设计项目发布了招标公告。意味着这条穿行在江南水乡之间的城际铁路有了新进展。
上海的轨道交通11号线，全长82.8公里，连接着上海的迪士尼和苏州的昆山，是世界上最长的一条地铁线。因此一些乘客甚至会自备椅子坐着，而11号线也成了独一个在语音广播里提醒过大家“请不要使用自带小板凳”的地铁线。
6月24日上午，苏州轨道交通11号线开通，实现与上海地铁的无缝对接。具体看，它西起苏州工业园区，可与苏州轨道交通3号线换乘，至苏州中心城区；东至昆山花桥站，可与上海轨道交通11号线换乘，至上海中心城区。有市民尝试从苏州乘坐地铁至上海，按个人行程路线，坐了3个小时，69站。
今天（9月10日）10时，苏州地铁8号线如期开通运营，至此，苏州轨道交通运营线路增至8条，运营总里程达323公里，车站有256座。8号线廉洁文化主题列车“苏城清风”号同日首发。苏州地铁8号线全长约35.
开门见山，不说废话上海市域铁路上海市——中国经济最强的城市；苏州市——中国经济最强的地级市。给难能可贵的是，这两个经济强市还紧紧挨在一起，那么他们之间要修几条地铁连在一起才对得起彼此的身份呢？目前的答案，至少是三条。
作为全国第一座开通地铁，且拥有独立运营资本的地级市，苏州也是纯属不易，第一个吃螃蟹，当年也是打破了种种限制和难关，创下了先例，自一号线开通至今已过去整整11年，现已开通了五条，马上第六条也将试运营，说到地铁，这项耗资巨大的工程无非就是为了方便居民出行，动不动就要上百个亿，毕竟是民心工程，在所难免，目前全国不亏的地铁城市真心没几座，国家都已限制了某些城市地铁申报的资格，依然还在规划的路上，苏州相对来说还算可以，能拥有目前的里程数，以及在建的线路，已经相当难得了，只是某些线路的走向似乎存在着迷惑和令人不解，可能存在着某些明人都能看懂的原因，总不可能汲取所有人的心声，下面针对已开通的五条线路，浅谈下我个人看法和观点。
【片头】【余音】听众朋友们以及通过手机正在观看节目的各位手机用户朋友们，大家上午好！欢迎收听收看《“轨道上的双向奔赴” ——苏州轨道交通11号线通车运营融媒直播》。大家好，我是上海长三角之声FM89.9的主持人余音。【晨晨】大家上午好，我是昆山融媒体中心综合广播FM88.
